近日，國務院批復同意蕪湖港口岸擴大開放，本次擴大開放的為朱家橋港區，新增多用途作業區8個開放泊位以及明確17號碼頭作業區的開放范圍（共1個泊位）。這是繼2018年蕪湖港口岸擴大開放三山港區后，蕪湖口岸發展和建設歷程中又一重大突破。

1992年國務院正式批復蕪湖港朱家橋港區17號碼頭對外開放。近年來，隨著蕪湖市外向型經濟的蓬勃發展，蕪湖港朱家橋港區已難以滿足外貿出入境海輪的停泊和作業需求。據了解，目前朱家橋港區17號外貿碼頭設計能力僅5000噸級，泊位等級偏低，難以滿足大型船舶停靠。

2021年，蕪湖港口岸擴大開放列入《國家“十四五”口岸發展規劃》，正式納入國家布局。2024年3月國家口岸管理辦公室下發通知，明確安徽蕪湖港口岸朱家橋港區擴大開放納入2024年度口岸開放審理計劃。2024年底安徽省人民政府向國務院提交了《安徽省人民政府關于蕪湖港口岸擴大開放朱家橋港區的請示》，歷時近5個月，蕪湖港口岸擴大開放順利獲得國務院批復。

本次蕪湖港擴大開放包含兩塊內容：一是明確已開放作業區的開放范圍（17號碼頭3號泊位），二是新增多用途作業區8個開放泊位，包括朱家橋集裝箱碼頭一期工程2個5000噸級泊位，朱家橋外貿碼頭二期工程3個10000噸級泊位（結構兼顧20000噸級），朱家橋外貿綜合物流園區一期項目碼頭工程3個10000噸級泊位（結構兼顧20000噸級）。

此次蕪湖港口岸擴大開放，有利于蕪湖進一步搶抓“一帶一路”建設、長三角一體化發展、長江經濟帶發展戰略機遇，進一步提升蕪湖港口岸開放功能，對蕪湖建設港口型國家物流樞紐，更好地服務和融入新發展格局，打造國內一流“出海口”具有重要意義。