3月18日，江蘇省交通運(yùn)輸廳召開“水運(yùn)江蘇”建設(shè)推進(jìn)會(huì)，明確2025年，江蘇將打造協(xié)同一體的長三角世界級(jí)港口群北翼，全年確保新增港口年通過能力超1億噸，年底全省港口通過能力達(dá)30億噸，集裝箱通過能力超2200萬標(biāo)箱。

今年，江蘇將加快建設(shè)暢通高效的干線航道網(wǎng)。確保完成航道建設(shè)投資140億元，新增三級(jí)干線航道里程約96公里。大力推動(dòng)干線航道提級(jí)強(qiáng)網(wǎng)，建成蘇南運(yùn)河二級(jí)航道，建成宿連航道并啟動(dòng)二級(jí)航道建設(shè)。高效打通水路運(yùn)輸“最后一公里”，確保到年底累計(jì)建成“小快靈”航道8條，力爭(zhēng)達(dá)到10條。

在加快提升水路運(yùn)輸效能方面，做大做強(qiáng)本土航運(yùn)企業(yè)，吸引水路業(yè)戶、船舶在江蘇省落戶、入籍，鼓勵(lì)內(nèi)河集裝箱航運(yùn)企業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展。新開地中海、紅海、印尼等國際海運(yùn)航線，力爭(zhēng)新建成投運(yùn)5座內(nèi)陸無水港。

在深入推動(dòng)水運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展方面，推動(dòng)綠色智慧轉(zhuǎn)型，完成更新改造老舊儲(chǔ)罐100個(gè)、港口作業(yè)機(jī)械350臺(tái)；力爭(zhēng)投放5艘純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱船舶。建成約1500公里干線航道智能感知設(shè)施，啟動(dòng)30個(gè)智慧船閘建設(shè)和60個(gè)智慧港口項(xiàng)目建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)干線航道網(wǎng)交通量自動(dòng)觀測(cè)點(diǎn)全覆蓋。

據(jù)悉，2024年，江蘇省內(nèi)河干線航道建設(shè)投資歷史首次突破百億元大關(guān)，“小快靈”通港達(dá)園內(nèi)河運(yùn)輸專支線航道一年內(nèi)開工5條，建成5條。全省港口貨物吞吐量突破36億噸，位居全國第一。全省水路貨運(yùn)量占比高出全國平均水平約22個(gè)百分點(diǎn)，社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比率低于全國平均水平1.2個(gè)百分點(diǎn)。