托運人正將原本運往美國東海岸的貨物轉移到西海岸港口南加州港口的吞吐量因此增加進而大幅提高了集裝箱租賃費用。

根據集裝箱監測領域專業機構Container xChange的最新報告自紅海危機爆發以來運往美國西海岸的集裝箱租金大漲超過220%。

報告稱托運人正將原本運往美國東海岸的貨物轉移到西海岸港口南加州港口的吞吐量因此增加進而大幅提高了集裝箱租賃費用。

另有業內人士表示由于從美國運回亞洲的空箱不足預計會出現集裝箱短缺情況。與此同時受紅海危機和巴拿馬運河通行限制影響美東航線受阻可能會增加美西航線的運輸需求。

值得注意的是美西港口今年1月份吞吐量已明顯增長。

其中洛杉磯港1月吞吐量為855652TEU創下了“有記錄以來的第二好開局”;長灘港1月吞吐量也同比增長了17.5%其中進口量增長了23.5%出口量下降了18.1%。

Container xChange表示2023年第四季度美國消費者支出增長2023年增長率達3.3%通脹較低家庭支出“穩健”美國經濟前景樂觀。

該機構聯合創始人兼首席執行官Christian Reoloffs認為消費者支出和零售銷售數據的增長表明隨著零售商重新補充庫存預計對商品的需求將出現“可觀的復蘇”對集裝箱的需求也將繼續保持在高位。