前有薇婭帶貨4500萬火箭一秒被搶空后有羅永浩帶貨百萬衛星開售即止小圈在感嘆著這驚人消費力的同時不禁思考當直播來到港口會碰撞出怎樣的火花?其實無論是集裝箱、港機、航線、堆場還是泊位說到底都是一件件的商品可再好的產品也離不開優秀的營銷但反觀港口乃至整個航運業其主流的營銷手段依舊是通過推介會抑或是現場拜訪這在如今的互聯網時代難免略顯單一。

實際上對于營銷單一這個問題的思考由來已久。過去三年由于疫情的原因傳統的線下銷售渠道被阻塞幾近停擺很多企業都在積極探尋新的突破口而線上渠道自然成了最優解“互聯網+航運”的模式應運而生期間不少班輪公司都在積極推廣其旗下的電商平臺可是與傳統線下營銷手段相比明顯缺乏與客戶的直接互動“合德姐妹花”的出現成了第一個吃螃蟹的人。

2020年3月25日唐山港合德海運在微信平臺開啟了“直播帶貨”的首次嘗試。在這一次直播中合德海運共準備了30個99元抵299元的艙位抵扣券一經推出便被一搶而空。并且經過經驗的不斷積累合德海運的直播體系逐漸完善帶給客戶的福利更是一波接著一波“內貿福利政策”、“特色產品海運費折扣券”、“新開駁點特惠”、“特價艙位搶購”、“航線福利”……直播打破了時間與空間的限制通過評論、彈幕、連麥等各種形式的互動為客戶在線解答貨物發運、船舶運輸過程中的全部疑問再輔以各種福利優惠吸引了全球各地的業內人士在這些優勢的加持下合德海運單場直播觀看人數屢屢破萬截至目前合德海運關注人數達到1.5萬。“直播+港口”的形式有效提高了唐山港集裝箱航線和合德海運的品牌知名度增強了其市場競爭力。

無獨有偶2020年5月25日泛亞航運開啟了其首場直播不到10分鐘直播間在線人數突破千人近千個內貿限時特惠艙位瞬間售罄現場認購率高達70%以上“泛亞電商四件套”(集急送、優先中轉、箱信寶、滯期寶)的1元換購福利更是將直播推向高潮在不到一個半小時的直播中泛亞航運直播間累計吸引觀眾18000人次收獲23000熱度首秀告捷。而在之后泛亞航運更是積極投身“雙十一”的直播大戰中直播觀看人數再次破萬并收獲直播小時榜榜“上海榜第一”的成績。

除此之外中遠海控旗下的中遠海運集運也在其外貿電商平臺(Syncon Hub)也創新推出了航運電商直播帶貨新模式在活動的2天時間內累計成交2萬標準箱成交金額超過1億元。

唐山港、泛亞航運和中遠海控的成功猶如擲入港航界的石子激起千層漣漪讓大家看到了直播帶貨這一片新的藍海。就在不久前錦州港攜手俄羅斯出口中心共同打造的中蒙俄電商直播基地正式投入運營據悉中蒙俄電商直播基地設“俄商品國家館”核心品類包括零食、生鮮、海產品、俄羅斯特產等線上分銷中心主要通過供應鏈平臺系統源頭對接進口商品供應鏈上游各品牌商遴選供應鏈合作商從銷售端著手構建出一整個專屬供應鏈通過商品反哺其航線將打開增量大門的鑰匙牢牢握在自己手里。采取同樣打法的還有北部灣港通過創立“貓山戀”品牌并在北部灣航運中心中庭設立“貓山戀”榴蓮旗艦店將北部灣港的“榴蓮航線”打出知名度。

不僅如此11月2日晚8點菜鳥國際快遞啟動全球首個跨境物流實況直播。通過48小時不間斷直播菜鳥全國最大跨境物流園區、最大自動化航空貨運中心、規模最大的智能分揀流水線等“黑科技”首次亮相更有神秘嘉賓“空降”菜鳥跨境倉庫實時展示海量中國跨境包裹從倉儲、打包、分揀、出庫、運輸、登機的全鏈路。

在流量就是生產力的當下直播無疑是吸引市場注意力的最佳手段加之年輕力量正在逐步占據市場“直播+港口”亦是融入時代潮流的創新但直播始終都只是一種營銷手段最終能否實現增量依舊要回歸服務本身。