在Alphaliner編制的全球前30大集裝箱港口排名中，上海以前所未有的1000萬teu優(yōu)勢領(lǐng)先于其最接近的競爭對手。

在過去的14年里，上海一直是世界上最大的集裝箱港口，超過了位居第二的新加坡。現(xiàn)在，它即將成為世界上第一個在一個日歷年處理5000萬teu的地方。

Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，中國占全球前30大港口吞吐量的50%以上。青島在全球主要港口中增幅最高，去年首次達(dá)到3000萬teu大關(guān)，接近第四名的深圳，而第三名的寧波正在向領(lǐng)獎臺上的銀牌新加坡靠攏。深圳以南的香港是本世紀(jì)初全球最大的港口城市，如今首次跌出前十。

去年排名前30的城市中，增長第二快的是摩洛哥的丹吉爾地中海，在此過程中超過了久負(fù)盛名的漢堡。據(jù)Alphaliner稱，自2019年以來，這個非洲最大港口的貨運量增長了80%。去年860萬teu的數(shù)據(jù)相當(dāng)于港口名義容量的95%，并且提前四年達(dá)到了港務(wù)局設(shè)定的目標(biāo)。此外，隨著今年歐盟排放交易計劃的引入，再加上由于胡塞武裝的襲擊，約90%的班輪改道繞過好望角，從亞洲經(jīng)過摩洛哥前往歐洲，預(yù)計今年的吞吐量增長將是驚人的。