由于倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存積壓，消費(fèi)者需求繼續(xù)轉(zhuǎn)向旅游和其他夏季活動(dòng)，一年一度的“高峰”航運(yùn)季在長(zhǎng)灘港溫和開始。

上個(gè)月，長(zhǎng)灘的碼頭工人和碼頭運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)了682312個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2022年8月減少了15.4%。進(jìn)口下降15.4%至325436標(biāo)準(zhǔn)箱，出口下降23.1%至93402標(biāo)準(zhǔn)箱。通過加州港口的空集裝箱數(shù)量下降12.5%，至263474標(biāo)準(zhǔn)箱。

在2023年前8個(gè)月，該港口處理了4993237個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期下降了24.4%。根據(jù)該港口的公告，今年的貨運(yùn)量仍與疫情前的水平相當(dāng)。

長(zhǎng)灘港首席執(zhí)行官馬里奧·科德羅表示:“隨著我們的貨物數(shù)量繼續(xù)穩(wěn)定在大流行前的水平，我們預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)適度的旺季。”

他補(bǔ)充說(shuō):“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我們正在通過投資于數(shù)字和實(shí)體基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目來(lái)加強(qiáng)我們的競(jìng)爭(zhēng)力，這些項(xiàng)目將在未來(lái)幾十年里保持貨物的高效流動(dòng)。”