6月28日，全球首創(chuàng)U型工藝布局的北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭迎來成功投產運營一周年時刻。
一年來，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭堅持“客戶至上、效率優(yōu)先”，系統(tǒng)設備及生產組織持續(xù)優(yōu)化，作業(yè)效率穩(wěn)步提升，船時效率提升152.6%以上，泊位效率提升218.8%，船舶保班率達100%。
一年來，欽州自動化集裝箱碼頭一期7、8號泊位經歷了一個完整的運營周期，經受住了全年臺風、酷暑、雷暴、回南天等惡劣天氣考驗，以及內外貿不同船型、各類箱況的作業(yè)考驗。目前，三大設備岸橋、軌道吊、智能導引運輸車（IGV）完好率穩(wěn)定在99.3%以上，整體的可靠性、安全性、穩(wěn)定性、實用性得到充分驗證。
6次打破欽州自動化碼頭紀錄
“自去年與自動化團隊合作以來，我們見證了這一年輕團隊在創(chuàng)新思維的推動下，效率不斷提高，不到一年已經達到傳統(tǒng)碼頭的效率水平。”上海中谷物流股份有限公司西南片區(qū)副總經理潘銘說。
海側作業(yè)優(yōu)勢凸顯，質量與效率穩(wěn)步提升。欽州自動化集裝箱碼頭干線船舶平均岸橋單機效率達32.5自然箱/小時，船時效率達178.5自然箱/小時。大型集裝箱船舶作業(yè)常態(tài)化，先后6次打破欽州自動化碼頭效率紀錄。
2022年11月，欽州自動化集裝箱碼頭單月完成1艘10萬噸級、3艘15萬噸級大型船舶的靠泊作業(yè)，形成15萬噸級集裝箱船舶常態(tài)化靠泊作業(yè)能力；12月，單月完成吞吐量超8.5萬標箱，7、8號泊位達產能力得到驗證。2023年5月13日，在“中谷銀川”輪作業(yè)中創(chuàng)下船時效率190.6自然箱/小時，在該輪航線掛港中效率排名第一；6月26日，“中谷西安”船時效率再創(chuàng)新高，達到221自然箱/小時。
據悉，北部灣港欽州自動化集裝箱創(chuàng)新運用雙小車岸橋OCR滑軌技術、中轉平臺智能箱鎖防漏摘系統(tǒng)等，優(yōu)化海側作業(yè)流程，實現(xiàn)自動化碼頭生產組織復盤與模擬仿真，全力保障碼頭效率屢次突破。
一次次超越，一次次突破，是全自動化澎湃動能的持續(xù)釋放，也是“北部灣港速度”持續(xù)精進的真實寫照。
碼頭服務由客戶說了算
欽州自動化集裝箱碼頭服務最多的就是外集卡司機，裝卸效率直接影響到司機的收入。“自動化碼頭比傳統(tǒng)碼頭更高效便捷，提卸箱速度非常快，從進閘到提箱出閘只需要15分鐘。”進場作業(yè)的外集卡司機覃廷劍笑著說，“現(xiàn)在我每天能比之前多拉幾趟，可以多掙一些。”
一年來，全球首創(chuàng)U型工藝布局實現(xiàn)內外交通分流、三段式閘口智能識別、手機APP線上預約、無接觸式收放箱，使得外集卡作業(yè)安全性更高、操作更便捷。全國港口首個全過程全區(qū)域智慧安防系統(tǒng)，全面提升客戶“安全感”。U型工藝布局欽州自動化集裝箱碼頭服務優(yōu)勢愈加凸顯，詮釋“客戶至上”的服務理念。
一年來，北部灣欽州自動化集裝箱碼頭研發(fā)團隊不斷進行設備技術優(yōu)化，共完成自動化作業(yè)流程改進及創(chuàng)新35項，業(yè)務流程改進優(yōu)化193項，IT系統(tǒng)升級64個版本，功能優(yōu)化436項。系統(tǒng)百箱故障率降低94.6%，故障處理時長下降54.5%。
研發(fā)團隊自主研發(fā)的問題處理集運維輔助系統(tǒng)、問題跟蹤系統(tǒng)、需求服務管理系統(tǒng)等軟件系統(tǒng)，有效地優(yōu)化了內外部管理，徹底解決了自動化軌道吊全場“跑”、集卡車場外“等”等問題，助力生產經營提質增效，設備能耗較傳統(tǒng)自動化碼頭節(jié)省約30%，設備單箱耗電量降低45%。
欽州自動化集裝箱碼頭的日趨完善背后是精益求精的創(chuàng)新創(chuàng)造。自動化碼頭提速科技成果轉化，積極推動科技創(chuàng)新與企業(yè)發(fā)展深度融合，完成科研立項共計13項，新立項廣西交通運輸地方標準及行業(yè)指南4項，《交通運輸世界首創(chuàng)U型全自動化集裝箱碼頭數字化管理》獲國務院國資委首屆國企數字場景創(chuàng)新獎二等獎。設備自動化、操控智能化、管理智慧化的核心競爭力不斷提升。
二期項目快馬加鞭圓滿完成
緊鑼密鼓抓生產提效能的同時，北部灣港集團還緊抓欽州自動化集裝箱碼頭二期項目9、10泊位建設。二期項目積極探索智慧交通、大型沉箱重力式碼頭施工全流程技術創(chuàng)新與應用，率先在北部灣港口建設中應用大型沉箱智能化安裝技術等新技術、新工藝共11項，促進項目施工提質增效，僅用21個月即完成整體工程建設。
據介紹，欽州自動化集裝箱碼頭二期項目榮獲廣西優(yōu)質結構獎、廣西綠色工地、廣西交通運輸平安工地等各類BIM獎項12個；碼頭水工工程提前3個月完成廣西壯族自治區(qū)國資委交辦任務，工程觀感質量評價得分率92.7%，創(chuàng)廣西水工工程歷史新高。二期項目于2023年6月5日完成實船調試，6月8日順利通過竣工驗收，項目建設圓滿完成！
欽州自動化集裝箱碼頭始終堅持“人才強港”戰(zhàn)略，人才隊伍不斷壯大。緊緊圍繞持續(xù)優(yōu)化壯大產業(yè)工人結構隊伍的任務目標，開展職業(yè)技能培訓班，技能人才持證比例從10%提高到33%，其中高級工比例從2%提高到15%，職業(yè)技能培訓考試通過率100%。職稱持證人數從7%提高到27%。持證人數快速增長，人才結構不斷優(yōu)化。
潮平岸闊催人進，乘風破浪正當時。作為西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港建設的主力軍，北部灣港將積極應用大數據、人工智能、5G網絡、云計算等新一代創(chuàng)新技術，加速提升港口基礎設施服務能力，賦能北部灣港智慧綠色轉型升級，推進智慧、綠色、平安“世界一流港口建設”，全力助推港口現(xiàn)代化高質量發(fā)展，為全球貢獻可推廣復制的“北部灣方案”。