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沿黃達海 “煙臺港—兩渡”多式聯(lián)運大通道開通

   2024-12-16 煙臺港0
近日,滿載96個中鐵集裝箱、3100噸澳洲鋁土礦的火車專列由煙臺港出發(fā),駛向山西晉中市靈石縣兩渡站,標(biāo)志著煙臺港與國鐵協(xié)同,共同促成的新一條鋁土礦“

近日,滿載96個中鐵集裝箱、3100噸澳洲鋁土礦的火車專列由煙臺港出發(fā),駛向山西晉中市靈石縣兩渡站,標(biāo)志著煙臺港與國鐵協(xié)同,共同促成的新一條鋁土礦“散改集”多式聯(lián)運物流大通道正式開通,成功搭建澳洲到山西省晉中市的國際貿(mào)易新通道,為山東省沿黃達海大通道建設(shè)和促進RCEP經(jīng)貿(mào)交流、服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局增添新動能。

山西是我國的鋁土礦大省、氧化鋁強省,共建成15家氧化鋁生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)業(yè)集中度高。隨著當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)產(chǎn)能不斷擴大,對鋁土礦需求不斷增加,紛紛將目光放眼海外市場。為保障內(nèi)陸企業(yè)原料供應(yīng),煙臺港以“物流大通道建設(shè)”“供應(yīng)鏈體系建設(shè)”為突破口,深挖域外貨源市場,深耕多式聯(lián)運通道建設(shè)。業(yè)務(wù)拓展期間,充分借鑒“煙臺港-南關(guān)”通道建設(shè)經(jīng)驗,與國鐵加大合作力度,充分利用海運運費低、運量大以及鐵路供貨量穩(wěn)定、運價波動小等優(yōu)勢,周密制定“船舶租用、集港堆存、散改集作業(yè)、鐵路發(fā)運、公路短倒”等全鏈條銜接方案,成功促成“煙臺港-兩渡”多式聯(lián)運物流大通道開通,為沿黃地區(qū)企業(yè)帶來實實在在的物流便利和真金白銀的經(jīng)濟收益。

船舶、火車在港作業(yè)期間,龍口港公司與煙臺海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位密切協(xié)作,確保船舶到港即靠、貨物快速通關(guān)。與此同時,龍口港公司主動聯(lián)系國鐵相關(guān)部門,成功爭取到兩渡敞頂箱運送鋁土礦的優(yōu)惠政策,并協(xié)調(diào)濟南鐵路局增添敞頂箱循環(huán)車底,保障客戶鋁土礦均能以“散改集”模式發(fā)運,提高貨物在港轉(zhuǎn)運速率的同時,最大程度避免撒漏,降低客戶物流成本,實現(xiàn)海鐵班列、外貿(mào)貨源的無縫對接,把“進出海口”搬到內(nèi)陸生產(chǎn)企業(yè)“家門口”。

 
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