英國泰恩港公布了具有現代化架構和擴展功能的下一代船舶交通服務(VTS)系統。該技術提高了VTS操作員的態勢感知和決策能力。

這套完全合規的系統由Tidalis公司部署，符合國際海上助航和燈塔管理局協會(IALA)制定的標準，覆蓋了泰恩港的水域，從海上6海里到內陸3海里。

該系統采用自動識別系統(AIS)，覆蓋泰恩河至鄧斯頓的7海里范圍。

泰恩港有兩個船舶交通服務(VTS)中心，其中主要中心在兩個地點24小時運行。在緊急情況下，遠程位置有備用位置可用。

根據一份聲明，兩臺Hensholdt x波段雷達和兩臺Saab R60 AIS基站監測泰恩港的船只活動。這些基站已經為處理下一代AIS系統VHF數據交換系統(VDES)做好了充分準備。

兩臺由雷達跟蹤自動控制的博世閉路電視攝像機提供了該地區船只的額外細節。此外，VTS系統為優化港口呼叫提供了一個框架。

蒂達里斯在一份聲明中說:“除了安全方面的考慮，港口運營的可預測性正變得越來越重要。”他指出，“人口增長、減少碳排放的動力以及貿易路線的修訂等因素，都需要在船只離開港口前往下一個目的地時就開始詳細規劃。”

系統的體系結構是基于服務的，促進了互操作性并使

港口建立海洋生態系統。提供這些的技術平臺

該服務被稱為海事服務套件，旨在將覆蓋范圍擴大到美國以外

“作為英國港口現代化計劃海事2050的創新中心，泰恩港具有強大的數字化雄心，”Tidalis首席執行官Ivo Tummers表示。

Tummers進一步補充說:“新的VTS及其面向網絡的架構與所有員工已經獲得平板電腦以簡化操作的港口無縫配合。”

泰恩港通過控制自己的AIS基站，獲得了通常只有通過專業AIS服務才能獲得的額外功能，例如通過AIS郵件進行通信。

另一個關鍵方面是虛擬導航輔助(AtoN)的可用性，它允許VTS操作員動態地建立限制區域和虛擬警告浮標，這些浮標顯示在船舶的電子航海圖上。