4月9日下午，裝載著50個標箱1500噸貨物的“贛南昌貨1862”集裝箱船在贛東航道事務中心鄱陽航道所航巡艇的護航下，順利靠泊角子口碼頭，這是首艘進入鄱陽港的集裝箱船，同時，也實現了信江航道集裝箱船運輸“零”的突破。

據悉，該批集裝箱貨物（鈉基膨潤土）由南京龍潭集裝箱碼頭發至九江港紅光碼頭，過駁至“贛南昌貨1862”集裝箱船，由長江進入贛江、信江抵達鄱陽港。該定制航線未來計劃每周一班，本次成功首航，為今后定制航線的正常運輸，奠定了基礎。

為保障首航集裝箱船順利入港，贛東航道事務中心高度重視，統籌部署，鄱陽航道所主動作為、靠前服務，加強對轄區航道的維護，通過電子巡航和現場巡航結合，密切監測航標動態，加強對航道水深的探測，及時消除航道安全隱患，確保了航道的安全暢通。該所主動對接服務船方，遠程指導船員安裝“長江e+”APP，利用該APP上的信江電子航道圖實施導航服務，同時，向船方推送航道尺度、橋梁凈空高、水文氣象等航道信息，為船舶安全航行提供精準的航道信息服務，雙港船閘所，為船舶過閘提供安全指引。船方及碼頭企業對航道、船閘部門的優質服務給予了高度贊揚。

近年來，信江航道通過整治，由原來的Ⅵ、Ⅶ級航道提升為Ⅲ級（高等級）航道，航道通航能力大大提升，1000噸級船舶可以直達信江各港口。集裝箱定制航線首航成功，具有劃時代的意義，作為提高貨物轉運效率和港口吞吐能力的先進運輸方式，較公路運輸，集裝箱水運可降低成本30%以上，將有效降低沿江企業物流成本。長江、信江定制航線的開通，贛東地區水運干支聯動、江海直達的航運體系正在加快形成，優化大通道、暢通大循環，促進地方經濟社會發展，信江航道的潛能正在持續釋放。

下一步，贛東航道事務中心將圍繞“人民滿意 保障有力”的目標要求，深入推進“五化四好”航道建設，不斷提升航道公共服務水平，努力建設“暢通、安全、優質、智慧、美麗”的現代化新航道，為地方經濟社會發展提供高質量的航道服務。