PSA孟買已成為印度第一個100%使用可再生能源的集裝箱碼頭，其7.8兆瓦的太陽能發(fā)電場與O2 Power合作投產(chǎn)。

到2024年6月，該太陽能發(fā)電場將擴大到10MW，將提供PSA孟買75%以上的電力需求，剩余的可再生電力來自馬哈拉施特拉邦配電有限公司(MSEDCL)和其他供應(yīng)商。

該航站樓的二氧化碳當(dāng)量排放量預(yù)計每年將減少1.6萬噸，在其使用壽命期間將減少35萬噸以上。

EQT Infrastructure和淡馬錫(Temasek)在印度擁有的可再生能源平臺O2 Power開發(fā)并將管理位于馬哈拉施特拉邦比德(Beed)的太陽能發(fā)電場，并在馬哈拉施特拉邦的Motala擴建設(shè)施。這些工廠通過現(xiàn)有的MSEDCL基礎(chǔ)設(shè)施連接到PSA孟買。

PSA孟買的目標(biāo)是到2030年將碳排放量減少50%。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，正在進行的其他主要舉措包括設(shè)備的大規(guī)模電氣化，包括在第二階段開發(fā)中部署全電動RTGC車隊。第一階段所有現(xiàn)有rtgc的電氣化工作正在進行中，預(yù)計將于2027年完成。

PSA BDP即將于2024年初推出的電動卡車將在那哈瓦舍瓦建立一條零排放的綠色運輸走廊，連接碼頭、CFS和客戶設(shè)施。將來自PSA孟買的可再生能源與來自PSA美國和PSA BDP印度的CFS和卡車運輸專業(yè)知識相結(jié)合，是一個獨特的市場解決方案，并強調(diào)了PSA對綠色交通倡議的承諾。

“我們很高興啟用我們的太陽能發(fā)電場，并將其轉(zhuǎn)換為100%可再生能源，從而大大減少了我們的排放量。供應(yīng)鏈用戶需要更環(huán)保、更可持續(xù)的運輸解決方案來實現(xiàn)減排目標(biāo):這一舉措的成功完成以及即將交付的電動卡車等項目，突顯了我們滿足這些要求的承諾，”PSA孟買首席執(zhí)行官Andy Lane表示。