APM Terminals將于今日(12月5日)在洛杉磯APM(Pier 400)推出“清潔卡車快車”車道。

這條專用車道專為參加洛杉磯港“清潔卡車計劃”的車輛設計，是APM碼頭公司的一項倡議，旨在簡化客戶的入口流程。

主要目標是減少顧客的進門時間，從而最大限度地減少能源消耗消費，促進降低排放，提高運行效率。

“這項倡議不僅僅是為了減少排放;這是關于重新定義行業標準，幫助我們的客戶和社區向可持續供應鏈過渡，”APM碼頭400碼頭董事總經理Jon Poelma表示。

作為到2040年實現凈零排放的更廣泛目標的一部分，APM Terminals在全球范圍內致力于擴大可持續物流的使用范圍。APM(Pier 400)的快速通道最初是由瑞典的哥德堡APM碼頭試行的。

快速通道的建立是APM(Pier 400)、當地卡車運輸社區和其他行業各方合作倡議的結果。

在過去的12個月里，每個工作日大約有3000輛卡車通過APM(Pier 400)的卡車門，交易量超過85萬輛。值得注意的是，近1200輛卡車參加了洛杉磯港清潔卡車計劃。對卡車轉彎時間的初步研究表明，在快速車道上，與傳統車道相比，平均每個轉彎可以節省大約9分鐘的時間，在高峰時段可能會節省更多的時間。

環境影響是值得注意的，與內燃機驅動的卡車相比，每輛零排放卡車的行程估計可減少約34磅的1級二氧化碳排放量。

鑒于即將出臺的法規禁止柴油卡車在2024年1月之前在加州空氣資源委員會(CARB)系統注冊，以及該州到2035年實現100%零排放卡車的目標，APM(Pier 400)預計到2024年底，合格的清潔卡車數量將增加近一倍。