DP World推出了業(yè)界首創(chuàng)的解決方案，使用53英尺的多式聯(lián)運(yùn)集裝箱和貨架系統(tǒng)，通過鐵路將成品車輛從墨西哥運(yùn)輸?shù)?a href="http://m.cchcastings.com/port/usa.html" target="_blank">美國和加拿大。

從2024年6月1日開始，迪拜世界港口公司將提供這種創(chuàng)新的53英尺集裝箱多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，使汽車能夠通過鐵路從墨西哥運(yùn)輸?shù)矫绹图幽么蟆＼囕v將直接在墨西哥工廠或制造中心附近的指定堆場裝入集裝箱。然后，這些集裝箱將被卡車運(yùn)到多式聯(lián)運(yùn)鐵路坡道，并通過鐵路運(yùn)輸?shù)?a href="http://m.cchcastings.com/port/uslsa.html" target="_blank">洛杉磯、芝加哥、底特律和多倫多等目的地。

在目的地，集裝箱將用卡車從鐵路坡道運(yùn)到指定的車場，在那里汽車將被卸下并交付給經(jīng)銷商。根據(jù)路線的不同，運(yùn)輸時(shí)間從8天到14天不等。預(yù)計(jì)到2024年，這條新服務(wù)將在這些貿(mào)易伙伴之間再運(yùn)輸3萬輛整車。

傳統(tǒng)的40英尺集裝箱通常最多可容納4輛汽車，但53英尺的集裝箱最多可容納6輛汽車，大大提高了效率，降低了原始設(shè)備制造商(oem)的成本。DP World是目前唯一一家為整車提供53英尺集裝箱多式聯(lián)運(yùn)解決方案的物流公司。

在不斷發(fā)展的跨境關(guān)系和墨西哥不斷擴(kuò)大的制造業(yè)(尤其是汽車制造業(yè))的推動(dòng)下，墨西哥在2023年超過中國，成為美國最大的貿(mào)易伙伴。這一增長得到了2020年美國-墨西哥-加拿大協(xié)議(USMCA)的進(jìn)一步支持。

DP World創(chuàng)新的“集裝箱車”解決方案是為了應(yīng)對(duì)北美汽車物流行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，包括滾裝和多層軌道車輛容量短缺，需要替代的出站解決方案。

DP World的新服務(wù)預(yù)計(jì)將在2024年促進(jìn)貿(mào)易伙伴之間額外的30000輛汽車的運(yùn)輸。自今年年初以來，該公司已經(jīng)為在墨西哥生產(chǎn)的美國和日本原始設(shè)備制造商運(yùn)送了5000多輛汽車。

“我們在全球集裝箱運(yùn)輸汽車方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，我們可以在幾周內(nèi)在全球部署大型貨架車隊(duì)，我們的專家團(tuán)隊(duì)以及對(duì)質(zhì)量和服務(wù)的高度關(guān)注使DP World能夠在充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中提供這種獨(dú)特的解決方案。DP World全球成品車輛副總裁Christoph Seitz表示:“我們今年的初步出貨量已經(jīng)證明，在傳統(tǒng)運(yùn)力緊張的情況下，53英尺的多式聯(lián)運(yùn)解決方案是一種可行的選擇，因此我們決定正式向更廣闊的市場提供該項(xiàng)目。”