休斯頓港碼頭集裝箱吞吐量同比增長20%，達到375965標準箱。

在2024年的前兩個月，美國港口的箱量為708926標準箱，同比增長12%。

此外，裝貨出口量繼續推動增長，與去年同期相比，2月份的裝貨出口量增長了25%，達到145766標準箱。這使得2月份成為休斯頓港集裝箱出口量有記錄以來的最高月份。

此外，與2023年2月相比，裝載進口量增長了18%。港口官員將這一強勁表現，以及對今年剩余時間的樂觀預測，歸因于對整個休斯頓基礎設施發展的重大投資。

休斯頓港已采取重大行動，加速其休斯頓船舶通道擴建-項目11。科廷海事公司(Curtin Maritime Corp.)最近完成了休斯頓航道(Houston Ship Channel)一段3.5英里長的疏浚工作。這一努力解除了日光限制，使船只的通行時間增加了大約30分鐘。

此外，Callan Marine已經獲得了由休斯頓港領導的項目11的最終疏浚合同。該合同包括疏浚從Bayport集裝箱碼頭到Barbours Cut集裝箱碼頭的航道段。值得注意的是，Callan Marine將在這個項目中使用美國同類中最干凈的切割機。

“在整個擴大渠道的項目中，我們以前所未有的速度工作，為我們的客戶和我們的地區帶來好處。在今年年底之前，我們的Bayport集裝箱碼頭將能夠接收多達15000標準箱的船只，”休斯頓港執行董事Roger Guenther表示。

休斯頓港集裝箱碼頭陸上基礎設施的擴建也在進行中。Paleisgracht普通貨船抵達Barbours Cut，帶來了7臺新的混合動力橡膠輪胎龍門吊(RTG)起重機，這標志著今年休斯頓港碼頭計劃交付的幾臺RTG的開始。新的船到岸(STS)起重機預計將于今年夏天抵達Bayport。