2月29日，記者從揚州海事局獲悉，2023年揚州港集裝箱年吞吐量達73萬標箱，同比增長23.7%，外貿(mào)箱量同比增長44.3%，創(chuàng)歷史最高紀錄。

為助力揚州港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，提升揚州港核心競爭力，打造優(yōu)質(zhì)集裝箱運輸環(huán)境，揚州海事堅持“企業(yè)+海事”監(jiān)管服務模式，多管齊下助力揚州港集裝箱運輸再創(chuàng)輝煌。

揚州港集裝箱運輸碼頭主要集中在嘶馬彎道及六圩河口等重點水域，揚州海事不定時開展“現(xiàn)場＋電子”巡航，通過VHF提醒集裝箱船舶加強瞭望、謹慎駕駛，重點對河口進出江集裝箱船舶進行動態(tài)跟蹤。強化集裝箱船靠離泊維護，結合AIS等手段關注周邊船舶動態(tài)，排查風險隱患，叮囑集裝箱船方停泊作業(yè)期間加強值守，保障集裝箱船舶航行和靠離泊安全。及時播發(fā)安全預警信息，提醒船方關注天氣狀況變化。開展集裝箱船舶消防設施專項檢查，不定時開展船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督檢查，查漏補缺，對主輔機設備、舵機設備、消防救生設備、助航設備、船舶信號裝置等情況進行詳細檢查，強化船舶檢驗質(zhì)量，規(guī)范船舶檢驗行為。

同時，揚州海事主動走訪揚州遠揚國際碼頭有限公司等單位了解疫情后集裝箱運輸存在的問題與困難，向揚州市人民政府建議出臺扶持揚州港集裝箱物流發(fā)展補貼政策以及建設江準區(qū)域集裝箱樞紐港等報告，得到上級領導積極肯定。協(xié)調(diào)人員積極參與新開辟航線相關事宜，于2023年開通揚州至上海鳳陽等內(nèi)貿(mào)天天班，實現(xiàn)揚州至武漢淮安等航線首航外貿(mào)精品快航首航。多次多種形式與碼頭、江蘇集海、貨主等單位研討優(yōu)化航線船舶“直進直靠”調(diào)度機制，提高集裝箱運營效率。

據(jù)悉，2024年，揚州港將繼續(xù)開辟揚州至多地新航線、持續(xù)開拓新能源汽車運輸新市場、賡續(xù)開發(fā)長江拼箱業(yè)務新模式。揚州海事將繼續(xù)做好集裝箱船舶進出港保障工作，不斷在碼頭使用、航道安全、水文氣象等方面為船舶保駕護航，為揚州港集裝箱運輸高質(zhì)量發(fā)展提供安全高效的水上交通環(huán)境，為建設江準區(qū)域集裝箱樞紐港及揚州沿江經(jīng)濟發(fā)展貢獻海事力量。