1、ESP車身電子穩定系統,BOSCH（博世）專利，轉彎時“才”工作，是一種本身的特性。
2、只是平衡車輛，控制各輪轉速，防止車輛側翻或甩尾。
3、不應在轉彎時采用高速轉彎，只是在緊急情況下，比如避讓物體、行人或車輛是ESP有個缺點，這個電子穩定系統是按照原本參數設計而做成的，如果轉彎速度過快，有可能還是按照原本的參數設計來調整各輪的轉速，所以，高速轉彎還是有側翻的可能性。
1、ESP車身電子穩定系統,BOSCH（博世）專利，轉彎時“才”工作，是一種本身的特性。
2、只是平衡車輛，控制各輪轉速，防止車輛側翻或甩尾。
3、不應在轉彎時采用高速轉彎，只是在緊急情況下，比如避讓物體、行人或車輛是ESP有個缺點，這個電子穩定系統是按照原本參數設計而做成的，如果轉彎速度過快，有可能還是按照原本的參數設計來調整各輪的轉速，所以，高速轉彎還是有側翻的可能性。