日前,41只滿載1000余噸瓦楞紙從荊州上船,通過水路運輸?shù)轿錆h經(jīng)開港,再通過汽車運往中鐵聯(lián)集武漢中心站,隨后轉火車從吳家山站出發(fā)去往上海和福建。
據(jù)吳家山站站長李厚雄介紹,“武漢經(jīng)開港—吳家山站”水鐵聯(lián)運通道是武漢在原有“陽邏港—灄口”等水鐵聯(lián)運通道之外新增的一條水鐵聯(lián)運通道,也是首條從荊州至上海的水鐵聯(lián)運新通道。
日前,41只滿載1000余噸瓦楞紙從荊州上船,通過水路運輸?shù)轿錆h經(jīng)開港,再通過汽車運往中鐵聯(lián)集武漢中心站,隨后轉火車從吳家山站出發(fā)去往上海和福建。
據(jù)吳家山站站長李厚雄介紹,“武漢經(jīng)開港—吳家山站”水鐵聯(lián)運通道是武漢在原有“陽邏港—灄口”等水鐵聯(lián)運通道之外新增的一條水鐵聯(lián)運通道,也是首條從荊州至上海的水鐵聯(lián)運新通道。