日前，《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案（2023—2027年）》（簡稱《方案》）發(fā)布。

《方案》提出，到2027年，數(shù)字陸海新通道基本建成，通道綜合物流成本下降20%，全程物流運行時間壓縮30%。重慶通道網(wǎng)絡和物流體系更加完備，要素集散效益更加凸顯，綜合服務能級顯著提高，對經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動作用顯著增強，跨區(qū)域合作共建水平顯著提升，為建成經(jīng)濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道作出更大貢獻，更好在西部地區(qū)帶頭開放、帶動開放。通道發(fā)展指數(shù)達到170。重慶經(jīng)西部陸海新通道運行的貨運量、貨值、與中歐班列和長江黃金水道的聯(lián)運箱量均實現(xiàn)倍增，與東盟的進出口額占比穩(wěn)定在70%以上。重慶在國家口岸綜合績效評估中排名中西部前列，跨境貿(mào)易便利化水平達到全國前列。

根據(jù)《方案》，今后五年西部陸海新通道的重點任務是強化運營組織能力建設，加快形成共商共建共享合力；完善基礎設施網(wǎng)絡，提升通道支撐能級；構建內(nèi)暢外聯(lián)的多式聯(lián)運體系，提升通道運行效率；推動現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展，增強通道要素集聚輻射力；深化制度集成創(chuàng)新改革，推動高水平制度型開放；搭建多跨協(xié)同的數(shù)字通道平臺，推進通道整體智治；提升物流園區(qū)服務功能，促進交通物流經(jīng)濟深度融合；培育壯大市場主體，不斷激發(fā)市場發(fā)展活力。