1月20日，隨著列車陣陣汽鳴聲，一趟載有50個集裝箱熱水器、洗碗機等家電產品的中歐班列，緩緩從東莞石龍貨站開出，一路往俄羅斯開去。這趟中歐班列是粵港澳大灣區今年開出的首趟定制化專列。在歷經11116公里、大約15天的“旅程”后，該班列最終抵達俄羅斯莫斯科沃爾西塔站。

據廣鐵集團介紹，這趟定制化專列是粵港澳大灣區中歐班列開行以來，首次為本土家電企業開行的出口專列，整列貨物都是美的集團產品，不和其他企業產品混裝。

受疫情影響，國際海運循環受阻，許多企業產品出境遭遇困難。美的集團出口商品屬于制造類加工品，這類商品對運輸的計劃性和時效性要求高，需要快速、穩定、不間斷的運輸方式。此次開行的定制化中歐班列，讓美的集團家電產品出口從“拼車”轉為“專車”，為美的集團的外貿出口和海外市場布局提供助力。

“為了專列順利開行，我們主動和物流公司及海關部門溝通協調，制定‘一企一策’運輸方案，加強現場盯控，進行全流程服務，全力打造精品專列。”廣州貨運中心石龍貨場貨運主管蒲穗告訴記者，“針對年初中歐班列不斷加開的新情況，我們嚴格落實標準化裝卸作業，提前優化站內運力安排，倒排中歐、中亞班列開行計劃，并加強安全關鍵時段作業卡控，為班列增量發展提供充足保障。”

據統計，2020年，粵港澳中歐班列累計發運中歐班列686列，61324個標準箱，貨值高達30億美元，猶如一支“鋼鐵駝隊”為粵港澳大灣區企業的海外交付提供安全、穩定的國際運輸通道。