1月20日10時許，隨著清脆的汽笛聲，一列滿載貴州本土生產(chǎn)的橡膠制品貨物的班列從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司貴陽南車站改貌物流中心駛出，一路南下駛向廣西欽州港，標(biāo)志著貴州陸海新通道首列為單一客戶定制的全外貿(mào)原箱出口專列成功發(fā)出。

此次發(fā)運(yùn)的25個大柜是貴州輪胎股份有限公司積極開拓中東市場取得的訂單。貨物全部在工廠裝完海運(yùn)箱后原箱直接出口，相比之前散車運(yùn)至碼頭裝箱，原箱出口貨損貨差小;相比鐵路箱運(yùn)至港口換箱，原箱出口物流成本低，有效提升了貨物在海外市場的競爭力。

貴州是第一批參與到陸海新通道建設(shè)的省份。在貴州省商務(wù)廳的指導(dǎo)下，貴州與重慶合資組建了首個陸海新通道區(qū)域運(yùn)營公司——貴州陸海新通道供應(yīng)鏈管理有限公司，負(fù)責(zé)具體組織運(yùn)營貴州省陸海新通道。

“我們將繼續(xù)積極協(xié)調(diào)組織貨源，開行貴州全域鐵海聯(lián)運(yùn)班列，通過鐵路箱下海等方式，為客戶提供‘一單制、一口價、一條龍、一箱到底’服務(wù)，暢通道、促貿(mào)易、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)，助推黔貨出山、海品入黔。”貴州陸海新通道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

截至目前，貴州已開通陸海新通道集裝箱班列線路7條、班車線路1條，班列班車均已實現(xiàn)周班開行。