阿拉斯加航空貨運公司董事總經(jīng)理亞當(dāng)·德魯哈德（Adam Drouhard）承諾，該航空公司不會增加任何燃油附加費。

他說，其他航空公司已經(jīng)將漲幅提高了 30%。

但他承認(rèn)：“過去幾個月，我們運營的某些部分發(fā)生了動蕩。我們尊貴的客戶已經(jīng)經(jīng)受住了最后一刻的時刻表變更和航班取消——我們整個運營過程中人員短缺帶來的挑戰(zhàn)。

“我們致力于重回正軌，我們已經(jīng)看到更可靠的航班時刻表正在形成。我們預(yù)計我們的日程安排將在 6 月完全穩(wěn)定下來。”

Drouhard 表示，阿拉斯加航空貨運公司明年的貨機機隊運力將翻一番，到 2023 年底將有五架全貨機投入使用。

該航空公司將在其機隊中增加兩架由現(xiàn)有客機改裝的 737-800 飛機。與現(xiàn)有的三架 737-700 貨機相比，這兩架貨機將共同提供更多的主甲板和腹部裝載空間，以及更高的燃油效率。

737-800F 有 11 個完整的主甲板位置，而 -700 則為 8 個，而機腹容量為 44 平方米，而只有 17.5 平方米。有效載荷為 50000 磅，而 737-700 為 40000 磅。

一年前加入阿拉斯加航空的德魯哈德說：“時機再好不過了。機隊擴(kuò)張使我們不斷增長的貨運業(yè)務(wù)能夠滿足我們看到的行業(yè)和消費者不斷增長的需求。”

他補充說：“我們對阿拉斯加航空貨運創(chuàng)新和增長的投資正在起飛，使我們能夠滿足客戶和整個行業(yè)不斷增長的需求。”

今年加入機隊的 30 多架新的 737-9 MAX 客機也將增加貨運機會。 Drouhard 解釋說，他們更高效率的發(fā)動機還可以在許多越野和太平洋航線上提供更重的有效載荷。

Alaska Air 的 iCargo 貨物管理系統(tǒng)將于 2023 年初推出，將簡化銷售、庫存和運營，并為客戶提供新的賬戶管理工具。

區(qū)域副總裁 Marilyn Romano 評論道：“阿拉斯加人一直依賴阿拉斯加航空貨運公司為其社區(qū)提供時效性服務(wù)。

“無論是疫苗、藥品、家庭用品還是新鮮食品，我們的貨輪都可以保證阿拉斯加農(nóng)村地區(qū)的供應(yīng)和連接。額外的貨運能力還使我們能夠?qū)⒑ｕr和其他商品從阿拉斯加快速運送到美國各地。”

Alaska Air 運營 30 多個航班，將安克雷奇與美國其他地區(qū)的 10 個目的地（“Lower 48”）連接起來。最近增加的服務(wù)包括從 6 月 18 日開始的鹽湖城，以及明尼阿波利斯的夏季服務(wù)和拉斯維加斯的全年服務(wù)。前往洛杉磯的夏季航線將于 7 月開始。