阿聯酋航空 SkyCargo 的貨運量在 2021/2022 財年繼續回升，而收入繼續超過疫情前的水平。

在截至 3 月 31 日的 12 個月中，阿聯酋航空 SkyCargo 的收入同比增長 26.6% 至 216 億迪拉姆，也高于 2018/2019 大流行前財政年度的 131 億迪拉姆。

貨運量也同比增長 14.2% 至 210 萬噸。然而，這落后于該航空公司在 2018/2019 年運載的 270 萬噸。

隨著航空公司的客運網絡繼續復蘇，航空貨運市場在 2021 年也表現強勁，這些改進隨之而來。

阿聯酋航空集團表示：“我們的貨運業務繼續表現強勁，為阿聯酋航空的整體收入貢獻了 37%，即使全球物流和供應鏈持續受到大流行的干擾。”

“到 2021 年 6 月 30 日，我們的貨運部門已經恢復了大流行前網絡 90% 以上的服務。”

該航空公司表示，對基本商品和醫療用品的需求強勁，疫苗接種計劃加快，以及全球供應鏈問題使得航空貨運很受歡迎。

“我們幫助保持重要的貿易通道暢通，并在世界各地運送必需品，包括食品和新鮮產品、電子商務和其他高價值商品。

“阿聯酋航空貨運公司還在確保社區快速獲得疫苗和其他醫療用品方面繼續發揮重要作用。到 2022 年 3 月，我們已經運送了 10 億劑 Covid-19 疫苗。”

藥品運輸收入在 SkyCargo 歷史上首次突破 20 億迪拉姆大關，到今年年底，它已運輸了超過 10 億劑 Covid-19 疫苗，主要來自布魯塞爾、約翰內斯堡、阿姆斯特丹、芝加哥和海得拉巴。

SkyCargo今年促進了來自包括印度、肯尼亞、挪威、厄瓜多爾和巴基斯坦在內的各個農業市場的26萬噸易腐貨物的運輸，同比增長10%。

包機業務“在供應鏈中斷的情況下也保持強勁”，其全年包機業務是大流行前水平的三倍多。

該承運人經營 137 架橡膠制品包機、135 架與新冠病毒相關的基本疫苗包機和 8 架東京奧運會馬匹包機。

機隊方面，航空公司的貨機機隊由11架B777貨機減少至10架B777貨機。

然而，在這一年里，承運人投資了額外的貨機運力；11 月，阿聯酋航空宣布投資 10 億美元 購買兩架新的波音 777 貨機，并將其現有的四架 777-300ER 飛機改裝為貨機。

隨著客運量的增加，腹艙容量也增加了，導致預定運營占今年總貨運噸位的 59%（2020-21 年：38%）。由于飛機退役和貨運量轉向定期運營，貨機運營的貨運噸位有所減少。

雖然這對貨運業務來說是一個好年頭，但對于整個航空公司來說，這是又一個復蘇的一年。阿聯酋航空產生了 39 億迪拉姆的虧損，但這比上一年超過 200 億迪拉姆的赤字有了顯著改善，該航空公司在下半年實現了盈利，盈余 19 億迪拉姆。