Gebrüder Weiss，一家國(guó)際運(yùn)輸和物流公司，以大約30億美元的凈收入結(jié)束了2024財(cái)年，與前一年相比增長(zhǎng)了10%。

該公司在其關(guān)鍵部門實(shí)現(xiàn)了顯著的收入增長(zhǎng)。空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)的增幅最大，超過(guò)10億美元，比2023年增長(zhǎng)21%。

“我們正堅(jiān)定地走上正軌：盡管地緣政治和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)緊張，但我們獲得了市場(chǎng)份額，并在逆勢(shì)增長(zhǎng)。通過(guò)對(duì)我們的網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化和數(shù)字創(chuàng)新進(jìn)行投資，我們成功地?cái)U(kuò)大了我們的服務(wù)范圍，并開(kāi)發(fā)了客戶需要的運(yùn)輸解決方案——明確的目標(biāo)是確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，”Gebrüder Weiss首席執(zhí)行官Wolfram Senger-Weiss評(píng)論道。

這一增長(zhǎng)是由美國(guó)和德國(guó)的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張、跨太平洋貿(mào)易量的增加以及從中國(guó)到歐洲的海運(yùn)價(jià)格的上漲推動(dòng)的。此外，紅海航運(yùn)的中斷迫使集裝箱船選擇更長(zhǎng)的航線，從而導(dǎo)致市場(chǎng)變化。

與此同時(shí)，陸路運(yùn)輸和物流部門增長(zhǎng)了5%，創(chuàng)造了超過(guò)16億美元的收入，其中包括奧地利和幾個(gè)東歐國(guó)家的送貨上門服務(wù)收入。

盡管面臨經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，Gebrüder Weiss保持了60%的股本比率，加強(qiáng)了其金融穩(wěn)定性。它繼續(xù)投資于其擴(kuò)張戰(zhàn)略，為現(xiàn)代化、基礎(chǔ)設(shè)施和綠色能源計(jì)劃撥款約1.35億美元。

其主要項(xiàng)目之一是在公司總部和奧地利沃爾夫特貨運(yùn)站附近建設(shè)一個(gè)現(xiàn)代物流和信息技術(shù)中心。該公司還擴(kuò)大了在德國(guó)、奧地利、斯洛伐克、格魯吉亞和匈牙利的設(shè)施，包括布達(dá)佩斯的一個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。

在美國(guó)，Gebrüder Weiss通過(guò)收購(gòu)猶他州鹽湖城的空運(yùn)和海運(yùn)貨運(yùn)代理Cargo Link加強(qiáng)了其存在，并在亞利桑那州鳳凰城開(kāi)設(shè)了一個(gè)新的分支機(jī)構(gòu)，將其北美網(wǎng)絡(luò)增加到17個(gè)地點(diǎn)。

在數(shù)字方面，myGW客戶門戶網(wǎng)站持續(xù)增長(zhǎng)，自2020年推出以來(lái)已擁有25000名注冊(cè)用戶。該平臺(tái)為客戶提供實(shí)時(shí)跟蹤和更大的透明度，并在整個(gè)2024年不斷改進(jìn)以增強(qiáng)其功能。

該公司在可持續(xù)發(fā)展方面也取得了顯著進(jìn)展。它擴(kuò)大了太陽(yáng)能的使用，在匈牙利和斯洛伐克安裝了額外的光伏（PV）系統(tǒng)。在其34個(gè)運(yùn)營(yíng)的光伏系統(tǒng)中，產(chǎn)生了13000兆瓦時(shí)的電力，覆蓋了公司總能源需求的約50%，減少了2738公噸的二氧化碳排放。

為了進(jìn)一步減少碳排放，Gebrüder Weiss在奧地利、匈牙利、克羅地亞和羅馬尼亞推出了電動(dòng)配送車輛，并在德國(guó)部署了首批兩輛電動(dòng)卡車，計(jì)劃在奧地利再部署13輛。

此外，其奧地利卡車車隊(duì)的很大一部分已經(jīng)轉(zhuǎn)換為氫化植物油（HVO），與柴油相比，它可以減少高達(dá)90%的二氧化碳排放。