近日，澳大利亞郵政宣布集團(tuán)全年收入為89.7億澳元，比2021財(cái)年增長8.5%，這得益于上半年強(qiáng)勁的包裹收入，而下半年，其電子商務(wù)業(yè)務(wù)量恢復(fù)正常增長率，信件量持續(xù)下降。

集團(tuán)全年稅前利潤為5530萬澳元，其中包括2.557億澳元的信函損失，這得益于出售剩余資產(chǎn)和重新估值，以及有利的債券利率走勢。在上半年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁盈利后，下半年虧損 1.445億澳元，高于往年水平。

本財(cái)年由于疫情影響電商業(yè)務(wù)量增長，運(yùn)能減少，相關(guān)成本增加，以及與疫情相關(guān)的勞動力成本上漲影響導(dǎo)致運(yùn)營成本比上財(cái)年增加9.2%，這也影響了集團(tuán)將增加收入轉(zhuǎn)為利潤的能力。3年來，澳大利亞郵政已投資超過10億澳元改善客戶服務(wù)水平，2022財(cái)年投資4.27億澳元用于新的包裹設(shè)施建設(shè)、車隊(duì)和技術(shù)研發(fā)。

澳大利亞郵政向特許郵局網(wǎng)絡(luò)額外投資1710萬澳元，使2022財(cái)年支付給被許可人的總金額達(dá)到5.366億澳元，支持郵局在澳大利亞各地社區(qū)中發(fā)揮重要作用。2022財(cái)年，澳大利亞郵政共支付了6.61億澳元的稅款和其他政府費(fèi)用。

2022財(cái)年，澳大利亞寄遞市場新進(jìn)入者競爭激烈，但該集團(tuán)全年包裹和服務(wù)收入增長7.115億澳元，增幅11%，達(dá)到72億澳元。集團(tuán)的公路運(yùn)輸B2B服務(wù)StarTrack由于成本控制和業(yè)務(wù)量增加，取得了良好收益。

函件業(yè)務(wù)，由于數(shù)字化通信的影響，業(yè)務(wù)量繼續(xù)減少。不包括與人口普查和聯(lián)邦選舉相關(guān)的信件量比上財(cái)年減少4%。隨著信件量的下降和服務(wù)交付點(diǎn)數(shù)量的不斷增加，預(yù)計(jì)該業(yè)務(wù)的損失將會以較快的速度持續(xù)下去。當(dāng)前典型家庭每兩天只收到1封信，其中97%的信件是由企業(yè)或政府機(jī)構(gòu)發(fā)送的。

面對挑戰(zhàn)，澳大利亞郵政向澳大利亞競爭與消費(fèi)者委員會（ACCC）提交了一份通知草案，提將基本郵資（BPR）從1.1澳元提高到1.2澳元，自2023年1月起生效。這也是2020年來的再次提價(jià)，據(jù)稱，這將有助于澳大利亞郵政繼續(xù)為國民提供基本郵件服務(wù)。

澳大利亞郵政表示，疫情暴發(fā)后人們網(wǎng)絡(luò)購物增加，但之后的電商業(yè)務(wù)增速預(yù)計(jì)不會保持此前水平，會有所放緩，預(yù)計(jì)函件業(yè)務(wù)下滑會加速。澳大利亞郵政長期將投資于提高生產(chǎn)率，降低成本，預(yù)計(jì)2023財(cái)年可能出現(xiàn)虧損。