疫情期間，網(wǎng)購(gòu)成為購(gòu)物的主流方式，快遞貨量大增。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成125.3億件，同比增長(zhǎng)3.2%。為了滿足民生物資需求，企業(yè)對(duì)運(yùn)力效率有很高要求，市場(chǎng)上也已有不少企業(yè)對(duì)其進(jìn)行了探索。

隨著收入的提高和生活節(jié)奏的加快，人們對(duì)于物流速度的追求與日俱增。新型技術(shù)的不斷推動(dòng)，使得整個(gè)貨運(yùn)效率不斷提升?；ヂ?lián)網(wǎng)與公路貨運(yùn)深度融合，“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運(yùn)的迅速發(fā)展，大大提高了整個(gè)公路貨運(yùn)市場(chǎng)的訂單接單效率。甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸組織方式的變革也有效提升了車輛運(yùn)營(yíng)組織效率和整個(gè)公路貨運(yùn)市場(chǎng)的效率。

實(shí)踐證明，通過甩掛運(yùn)輸組織模式，能大幅度提高車輛的有效載重量，減少駕駛員和牽引車在運(yùn)輸過程中的裝卸等待時(shí)間，提高車輛的運(yùn)輸效率和貨物運(yùn)送速度。

東方驛站作為一個(gè)以甩掛運(yùn)輸裝備租賃業(yè)務(wù)為核心的服務(wù)平臺(tái)，面對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)輸效率低下、資產(chǎn)利用率低、資金司機(jī)短缺等現(xiàn)狀，東方驛站致力于推廣甩掛運(yùn)輸模式，希望通過甩掛運(yùn)輸降低物流成本、提高運(yùn)輸效率、促進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)安全、高效物流。

東方驛站所提供的在快遞快運(yùn)領(lǐng)域廣受歡迎的45尺2軸雙胎勁銷半掛車（標(biāo)配135方瓦楞板集裝箱），為多家物流企業(yè)節(jié)約大大節(jié)約了成本，提高了甩掛能，此產(chǎn)品正在進(jìn)行暖心回饋預(yù)定活動(dòng)！