為了迎接“旺季中的旺季”，DSV泛亞班拿本周推出了一個(gè)覆蓋四大洲的新的航空貨運(yùn)租船網(wǎng)絡(luò)。
新網(wǎng)絡(luò)提供香港、鄭州、伊斯坦布爾、列日、芝加哥羅克福德和São保羅的維拉科波斯之間的航班。
這項(xiàng)名為“環(huán)球旅行者”(Globetrotter)的服務(wù)將由土耳其ACT航空公司運(yùn)營(yíng)的波音747-400型專(zhuān)用貨機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，合同為期一年。
Panalpina執(zhí)行副總裁兼全球空運(yùn)采購(gòu)主管Mads Ravn表示，該公司決定推出新網(wǎng)絡(luò)，是由于旺季將至、運(yùn)力持續(xù)受限以及市場(chǎng)不確定性。
該公司表示表示，DSV Panalpina此前在中國(guó)境外運(yùn)營(yíng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的包租服務(wù)，但運(yùn)營(yíng)時(shí)間較短，而且該公司一直不愿在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)推出這種服務(wù)。
然而，拉文表示，自從公司開(kāi)始討論推出Globetrotter的可能性以來(lái)，市場(chǎng)已經(jīng)“完全瘋狂”了。
得斯威現(xiàn)在預(yù)計(jì)，目前的產(chǎn)能短缺至少會(huì)持續(xù)到明年夏天。
短期交易的缺乏也是導(dǎo)致這一決定的原因之一。
拉文說(shuō):“我們預(yù)計(jì)，這個(gè)旺季將是旺季中的旺季。”
“所有指標(biāo)都在朝這個(gè)方向發(fā)展，中國(guó)的工廠持續(xù)關(guān)閉，越南的新冠病例也在上升。”
他補(bǔ)充說(shuō):“我不認(rèn)為這種情況會(huì)在短期內(nèi)自行解決。我們又不缺貨。
“事實(shí)上，大多數(shù)大貨主都在問(wèn)我們‘你們能為我們做多少?他們還在繼續(xù)將海運(yùn)改為空運(yùn)。
“盡管(轉(zhuǎn)移到空運(yùn)的貨物)只占海運(yùn)貨物總量的很小一部分，但這足以使空運(yùn)能力超出行業(yè)的承受能力。”
拉文補(bǔ)充說(shuō)，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)主要是為了支持客戶而創(chuàng)建的:“這架飛機(jī)是為了幫助我們現(xiàn)有的客戶，他們將得到優(yōu)先考慮。”
“但話雖如此，這是一項(xiàng)多客戶服務(wù)，這意味著它不是專(zhuān)門(mén)為任何客戶銷(xiāo)售的。如果有剩余的運(yùn)力，我們將進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，我們也有可能在某些線路上吸引新客戶。”
瑞文還指出，目前市場(chǎng)的不可預(yù)測(cè)性，并補(bǔ)充說(shuō)，最初的計(jì)劃是運(yùn)營(yíng)到浦東的服務(wù)。
然而，最近在世界第三繁忙的貨運(yùn)中心爆發(fā)的新冠疫情導(dǎo)致該服務(wù)轉(zhuǎn)至鄭州。
“我們希望對(duì)客戶開(kāi)誠(chéng)布公，告訴他們我們看到了什么，我們預(yù)期到了什么。但誰(shuí)能想到浦東在幾周前，也就是旺季之前就關(guān)閉了呢?”
他補(bǔ)充說(shuō):“這樣的事情沒(méi)完沒(méi)了。”誰(shuí)能預(yù)料到紐約市會(huì)有史以來(lái)第一次被洪水淹沒(méi)，導(dǎo)致貨運(yùn)站或蘇伊士運(yùn)河關(guān)閉。
“接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么?”誰(shuí)知道呢，但在新冠疫情的影響下，亞洲形勢(shì)不妙，這是我們目前的主要擔(dān)憂，因?yàn)檫@將對(duì)其他市場(chǎng)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。”
然而，拉文說(shuō)，如果發(fā)生任何意外事件，這項(xiàng)行動(dòng)將提供一定的靈活性。
“如果你有定期航班，由于各種原因，搬到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的靈活性很小，但在我們的情況下，我們有一個(gè)封鎖時(shí)間協(xié)議，而不是a到b協(xié)議，所以我們有一些靈活性。
“盡管如此，例如，我們不可能在一夜之間從上海轉(zhuǎn)到新加坡——這需要幾周的計(jì)劃——但我們有這樣做的可能性。因此，我們認(rèn)為我們的特許網(wǎng)絡(luò)相對(duì)靈活。”
在被問(wèn)及這項(xiàng)服務(wù)是否能持續(xù)一年以上時(shí)，Ravn表示，公司計(jì)劃在肚皮艙運(yùn)力恢復(fù)后縮減運(yùn)營(yíng)規(guī)模，因?yàn)檫@家貨運(yùn)代理公司“不是來(lái)與我們的(航空公司)合作伙伴競(jìng)爭(zhēng)的”。