表示車(chē)輛車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)縮寫(xiě)

【鯨魚(yú)物流網(wǎng)】車(chē)輛車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)縮寫(xiě)是ESP，中文名字叫電子穩(wěn)定程序。也有些汽車(chē)公司采用獨(dú)立的縮寫(xiě)，比如沃爾沃公司叫STC，寶馬車(chē)上被叫作DSC，而豐田凌志又稱(chēng)其為VSC，福特則稱(chēng)為ESC，雖然名字不同，但它們的基本原理和所起到的作用跟ESP是一致的。

車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫(xiě)，中文譯成電子穩(wěn)定程序。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的汽車(chē)駕駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來(lái)輔助汽車(chē)維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使得汽車(chē)在各種狀況下維持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。

車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)是ESP，作為一款幾乎集成了主動(dòng)安全系統(tǒng)功能的系統(tǒng)，它絕對(duì)是有必要配備在車(chē)輛上的。ESP可以說(shuō)是汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。

在ABS和TCS的基礎(chǔ)上，ESP還增加了車(chē)輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器，通過(guò)ECU控制前后、左右車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保車(chē)輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性，如果說(shuō)它沒(méi)有必要，那么也就是在間接地否定防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）一直以來(lái)在汽車(chē)安全方面所扮演的角色。

車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)作用：

1、在汽車(chē)制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí)，ESP會(huì)采用“機(jī)械點(diǎn)剎”的形式在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上白次的制動(dòng)，使車(chē)輛在完成全力制動(dòng)時(shí)仍然可以保持通過(guò)方向盤(pán)來(lái)控制車(chē)輛行駛的方向；

2、當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低從而減少動(dòng)力輸出，而ESP的電控單元?jiǎng)t對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)，防止打滑并保證合適的動(dòng)力輸出；

3、當(dāng)車(chē)輛緊急避讓時(shí)，由于有剎車(chē)電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入。向左轉(zhuǎn)時(shí)增加左側(cè)制動(dòng)力，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)。向右轉(zhuǎn)向時(shí)增加右側(cè)制動(dòng)力，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)；

4、當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)甩尾趨勢(shì)時(shí)，ESP會(huì)對(duì)另一側(cè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)減弱轉(zhuǎn)動(dòng)。從而幫助車(chē)輛遵從駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖。

（圖/文/攝：鯨魚(yú)物流網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）