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2024年主流航運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)及C
II
影響分析
紅海危機(jī)對(duì)天然氣船C
II
評(píng)級(jí)有負(fù)面影響
克拉克森預(yù)計(jì),30%的船舶在C
II
評(píng)估中被評(píng)為D或E級(jí)
DSF:IMO的C
II
是一個(gè)失敗的市場(chǎng)機(jī)制
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