近日BW Group 旗下成品油輪巨頭 Hafnia 和大宗商品貿(mào)易商摩科瑞 (Mercuria)官宣推出新的聯(lián)營(yíng)池合資企業(yè)“Hafnia Panamax Pool”。

據(jù)悉雙方的合作將于 2024 年 3 月啟動(dòng)將在美國(guó)、歐洲和遠(yuǎn)東辦事處共同對(duì)巴拿馬型油輪進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)。首批10 艘平均船齡為 13 年的船舶將被投入該聯(lián)營(yíng)池以彌補(bǔ)迅速老化的船舶市場(chǎng)的缺口。

兩家公司表示:“‘Hafnia Panamax Pool’聯(lián)營(yíng)池旨在利用 Hafnia 和 Mercuria 豐富的專業(yè)知識(shí)和資源努力在巴拿馬型油輪領(lǐng)域提供卓越的運(yùn)營(yíng)和商業(yè)服務(wù)和客戶服務(wù)。通過(guò)這一戰(zhàn)略聯(lián)盟兩家公司將利用其成熟的綜合實(shí)力在充滿活力的全球航運(yùn)業(yè)中抓住機(jī)遇。”

Mercuria 貨運(yùn)和航運(yùn)全球主管 Larry Johnson 表示“作為租船公司我們注意到巴拿馬型油輪領(lǐng)域缺乏現(xiàn)代噸位供應(yīng)我們很高興能與行業(yè)領(lǐng)先的油輪船東和聯(lián)營(yíng)池運(yùn)營(yíng)商 Hafnia 合作努力滿足這一需求。”

隨著船東將目光投向更大的阿芙拉型油輪和 LR2 型油輪所帶來(lái)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益巴拿馬型油輪船隊(duì)正在不斷萎縮。

克拉克森數(shù)據(jù)顯示當(dāng)前全球船隊(duì)中僅存 74 艘 55000 至 85000 載重噸的巴拿馬型原油船其中大部分是 2010 年以前建造的。訂單薄中有三艘其中兩艘為中國(guó)船東訂購(gòu)一艘為俄羅斯船東訂購(gòu)。

形成鮮明對(duì)比的是全球船隊(duì)約有380艘LR1型清潔油輪31艘正在建造中。

Hafnia 商務(wù)副總裁 Søren Skibdal Winther 說(shuō):“我們期待通過(guò)此次合作充分利用公司綜合專長(zhǎng)并相信客戶和合作伙伴將立即看到明顯的優(yōu)勢(shì)。”

資料顯示作為全球最大的成品油輪和化學(xué)品油輪運(yùn)營(yíng)商Hafnia當(dāng)前運(yùn)營(yíng)著6個(gè)聯(lián)營(yíng)池分別為HANDY(13艘)、MR(74艘)、LR1(48艘)、LR2(7艘)、CHEMICALS (33艘)、SPECIALIZED(14艘)船舶數(shù)量達(dá)到189艘。

根據(jù)此前報(bào)道去年八月該公司聯(lián)合Scorpio Group成立了油輪聯(lián)營(yíng)池合資企業(yè)“Mercury Pool”尋求擴(kuò)大阿芙拉型油輪規(guī)模。成立之初Scorpio Commercial Management 和 Mercuria Shipping PTE 各讓旗下三艘油輪加入初始船隊(duì)并希望吸引新的第三方成員來(lái)擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模該油輪池將在瑞士、英國(guó)、美國(guó)和新加坡設(shè)有辦事處。