根據Sea-Intelligence的最新分析，所有公布財務數據的主要航運公司在2023年第三季度的收入都出現了同比大幅下降。

最小的收縮為-51.8%，這聽起來確實令人擔憂，但與此同時，我們必須記住，Y/Y比較是在高利率時期進行的。

丹麥分析表示:“為了應對這種波動，我們將2023-第三季度與2019年進行年化比較，發現2023-第三季度的收縮是2021-2022年異常增長的產物，而收入現在實際上只是降至大流行前的水平。”

根據Sea-Intelligence的數據，在經歷了2021-2022年的非凡高點之后，2023年第三季度，我們看到EBIT/TEU的下降與疫情前的年份一致。

中遠集團表現良好，EBIT/TEU最高，為289美元/TEU，其次是赫伯羅特(64美元/TEU)，HMM為52美元/TEU。馬士基的EBIT/TEU最小，為-4美元/TEU，而ZIM的EBIT/TEU為-2625美元/TEU(EBIT虧損22.8億美元)。