馬士基已決定在其FI3輪轉服務中增加卡拉奇航線，旨在為其客戶提供遠東市場和巴基斯坦之間更快的連接。

因此，丹麥海運公司今天(11月28日)在南亞巴基斯坦碼頭(SAPT)首次以最近更新的FI3服務歡迎6690 TEU集裝箱船Maersk Karachi。

根據該公司的聲明，隨著卡拉奇港的加入，馬士基為巴基斯坦的進口商和出口商帶來了遠東市場的直接覆蓋，運輸時間縮短了30%左右。

更新后的FI3服務輪換如下:

青島(中國)-新港(中國)-釜山(韓國)-丹戎佩勒帕斯(馬來西亞)-巴生港(馬來西亞)-賈瓦哈拉爾尼赫魯(印度)-皮帕瓦夫(印度)-卡拉奇(巴基斯坦)-蒙德拉(印度)-科倫坡(斯里蘭卡)-巴生港-新加坡。

“我們對巴基斯坦的承諾只會更加堅定，因為我們今天在卡拉奇港歡迎我們的馬士基卡拉奇船。我們的目標是確保我們策劃的解決方案，使我們的客戶能夠以最具競爭力的方式參與全球貿易，”馬士基巴基斯坦董事總經理Hasan Faraz表示。

馬士基表示，與巴基斯坦其他一些主要港口相比，卡拉奇港靠近消費市場、漁業和工業中心，這將幫助客戶縮短一半以上的運輸時間。因此，無論是海運還是陸運，卡拉奇港的運輸時間都更快。

將卡拉奇納入更新的FI3服務，預計也將有利于與汽車工業和其他商業進口商相關的行業從中國進口。馬士基的公告稱，就出口而言，將海鮮、柑橘和蔬菜等易腐商品用冷藏箱運往遠東地區，將受益于運輸時間的縮短，這也將遏制食品浪費。