近日一家總部位于新加坡的新船公司Summit Shipping在其官網正式宣布推出其自己紅海航線業(yè)務。

該航線被命名為也門-吉布提-阿聯酋航線(JEA-ADE-JIB)連接亞丁灣、吉布提和杰貝阿里已于3月開始首航。

目前該公司正使用一艘名為Ji Zhe 2的713TEU的集裝箱船服務于這條航線。

據了解JI ZHE 2輪是一艘中國船只船東公司為廣西HONGXIANG SHIPPING另據消息稱Summit是從廈門 Peak Shipping航運租入的該輪。

該公司表示到6月末為止Summit將至少推出6個往返航次。

官方資料顯示Summit Shipping Line專注于亞洲市場主營區(qū)域支線運輸服務業(yè)務覆蓋中國、韓國、越南、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞、印度、巴基斯坦、阿聯酋等22個國家的近80個基本港和內陸港。

同時該公司與多家大型船公司和支線船公司建立了長期合作關系。

在目前的紅海危機大背景下一些主要的大型集裝箱航運公司相繼避開了紅海和蘇伊士運河轉而繞道南非好望角。大型航運公司撤離該塊航運市場的情況下這為一些小型航運公司進入該塊市場提供了千載難逢的淘金機會。

實際上早在今年一月就有另外一家總部位于新加坡的具有中國背景的名為 Sea Legend Shipping的航運公司宣布開通紅海航線業(yè)務。

此外達飛CMA CGM近日在其官網發(fā)布公告宣布已與沙特阿拉伯新成立的集裝箱運輸公司Folk Maritime簽署了一項協議雙方將在紅海北部聯合運營一條新航線。

自2024年4月起達飛輪船將運營NRX(North Red Sea Express)這是一項聯合升級服務連接沙特阿拉伯、約旦和埃及以此來擴大紅海北部的物流能力鞏固沙特日益增長的全球物流中心戰(zhàn)略地位。

NRX 航線每周服務將由兩艘較小的集裝箱船運營提供首次航行將于 2024 年 4 月 9 日由 M/V JIN SHUN HE 從吉達出發(fā)。

NRX航線港口輪換為:Jeddah RSGT – Jeddah DPW – NEOM – Sokhna - Aqaba – Yanbu – Jeddah RSGT

NRX航線將滿足在這些關鍵區(qū)域港口尋求增長的客戶的需求。它還將通過在吉達、NEOM和Yanbu之間提供可靠有效的替代海洋解決方案幫助減少碳排放。

據悉Folk Maritime于今年2月底剛剛成立并由前漢堡南美首席執(zhí)行官Poul Hestbæk擔任首席執(zhí)行官。

這家總部位于利雅得(Riyadh)的新船公司Folk Maritime將自己定義為沙特阿拉伯第一家專門的支線運營商將沙特與紅海其他主要港口連接起來為中東及周邊地區(qū)提供服務。