8月27日晚間，寧波海運（SH 600798）發(fā)布2024年半年度業(yè)績報告。

報告期，寧波海運實現營業(yè)收入103917.89萬元，比上年同期下降 2.49%；實現歸屬于上市公司股東的凈虧損1838.20 萬元。

寧波海運解釋，公司營業(yè)收入主要來自于水路貨物運輸業(yè)務及收費公路運營業(yè)務。公司營業(yè)收入比上年同期減少的主要原因系：

1、報告期水路貨物運輸業(yè)務收入 80507.34 萬元，較上年同期下降 2.02%，主要系：報告期國內 運價持續(xù)處于低位，盡管公司運輸業(yè)務運量及周轉量均較上年同期有一定幅度增加，同時公司抓住有利時機全力拓展境外運輸業(yè)務，但由于國內業(yè)務占比較大，導致收入較上年同期略減；

2、報告期收費公路運營業(yè)務收入 23111.32 萬元，較上年同期下降 4.30%，主要系受年初周邊新建路 網開通車輛分流影響，公司經營的收費公路運輸收入減少。

展望未來市場，寧波海運認為，下半年，全球經濟仍將處于溫和復蘇進程中，能源格局變化，市場供需關系，極端天氣突發(fā)事件，貿易保護主義、地緣政治沖突等錯綜復雜的因素仍將催生較大的不確定性和不平衡性。總體預計國際干散貨運輸市場可能會略弱于上半年，但全年平均會好于上年，國際干散貨運力仍將繼續(xù)小幅增長。

下半年國內經濟預期較為樂觀，國際貨幣基金組織已將 2024 年中國經濟增長預期由 4.5%上調至 5%。出口有望對經濟韌性構成有力支撐，基建投資有望反彈，房地產有望在下半年企穩(wěn)，消費或將繼續(xù)復蘇，工業(yè)品價格有望繼續(xù)回升。預計下半年沿海散貨船舶的交付數量仍將保持增長態(tài)勢，將進一步加劇市場供給過剩的壓力。盡管下半年傳統旺季可能帶來一定的貨運需求增長，總體規(guī)模難以出現顯著擴張。總體預計下半年中國沿海散貨運輸市場波動水平和頻率或將放大。