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海豐國際公布第一季度經(jīng)營數(shù)據(jù)

   2024-04-28 CSG
4月26日海豐國際控股有限公司(簡稱海豐國際)公布了2024年第一季度未經(jīng)審核的季度經(jīng)營數(shù)據(jù)。海豐國際第一季度主要業(yè)績數(shù)據(jù)報告期內(nèi)海豐國際收入約為5.49億美元

4月26日海豐國際控股有限公司(簡稱海豐國際)公布了2024年第一季度未經(jīng)審核的季度經(jīng)營數(shù)據(jù)。

海豐國際第一季度主要業(yè)績數(shù)據(jù)

報告期內(nèi)海豐國際收入約為5.49億美元2023年同期約為6.10億美元同比下降約10.0%。

此外報告期內(nèi)海豐國際集裝箱運量為74.50萬標(biāo)準(zhǔn)箱上年同期為69.33萬標(biāo)準(zhǔn)箱同比增加約7.5%。同時平均運費(不包括互換艙位費收入)為每標(biāo)準(zhǔn)箱596.7美元上年同期為722.4美元同比減少17.4%。

對于收入的減少海豐國際表示主要是由于平均運費下降所致。

展望2024年的市場前景海豐國際在2023年年報中曾分析稱根據(jù)世界銀行預(yù)測2024年全球經(jīng)濟(jì)將連續(xù)第三年放緩IMF、OECD等國際組織也認(rèn)為經(jīng)濟(jì)需求將持續(xù)走低但亞洲地區(qū)隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移正在重塑東南亞和印度貿(mào)易路線和物流需求。

海豐國際還提到盡管集裝箱船總體運力交付量將達(dá)到峰值但對小型集裝箱船的投資更趨謹(jǐn)慎該型船舶的平均船齡已達(dá)15.3年其中29.2%的船舶超過20年。相關(guān)分析師預(yù)計小型集裝箱船供給將出現(xiàn)負(fù)增長2024年將下降0.1%2025年將下降5%左右。

海豐國際強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)聚焦亞洲市場有信心繼續(xù)發(fā)揮獨特優(yōu)勢為客戶提供低碳環(huán)保、高品質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)。

根據(jù)Alphaliner的最新統(tǒng)計截至2024年4月26日海豐國際運營船舶103艘、163469TEU其中自有船舶98艘、156670TEU運力排名全球第13位。

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