全球第5大班輪公司赫伯羅特希望在未來5年內(nèi)增加15個新碼頭其首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen告訴媒體該公司對南美和地中海區(qū)域的碼頭特別感興趣。

他解釋說美國的港口太貴因此赫伯羅特將目光投向了南美、地中海和印度。此前赫伯羅特宣布成立一家碼頭控股公司(Hapag-Lloyd Terminal Holding)總部位于鹿特丹匯集赫伯羅特的碼頭與基礎(chǔ)設(shè)施整合、開發(fā)、擴展赫伯羅特的碼頭組合。

至此全球前5大班輪公司都有了獨立的碼頭運營公司:MSC——TiL、馬士基——APMT、達(dá)飛——CMA Terminal與Terminal Link、中遠(yuǎn)海運——中遠(yuǎn)海運港口、赫伯羅特——Hapag-Lloyd Terminal Holding 。

赫伯羅特近年來碼頭投資頻繁除了在德國漢堡港、威廉港的碼頭參股外還與Eurogate(歐門集團(tuán))在丹吉爾地中海港、埃及達(dá)米埃塔港合作并通過收購Spinelli集團(tuán)49%股權(quán)、JM Baxi 40%股權(quán)、SAAM Terminals 100%股權(quán)將業(yè)務(wù)擴展到了意大利、印度與美洲。

在MSC與HHLA達(dá)成協(xié)議之前赫伯羅特也在談判收購HHLA而據(jù)港航咨詢機構(gòu)Alphaliner達(dá)飛收購紐約新澤西港的2個碼頭前赫伯羅特也有意向。