馬士基已決定重新引入查爾斯頓作為其大洋洲服務的停靠港，取代薩凡納港的服務輪轉。

“由于我們一直在保持我們服務的完整性，盡管正在進行腳墻建設，但隨著查爾斯頓萬多碼頭的運營情況有所改善，我們決定恢復查爾斯頓對大洋洲服務的呼吁。”因此，我們將用查爾斯頓萬多碼頭取代薩凡納，”馬士基在一份聲明中表示。

這家丹麥航運公司認為，克里斯托瓦爾的運營情況不支持大洋洲服務的恢復。

Maersk表示:“我們將繼續監測Cristobal的情況，并在可行的情況下評估服務的恢復。”

OC1服務

當前輪換順序:費城(美國)>薩凡納(美國)>巴拿馬運河(巴拿馬)>巴爾博亞(巴拿馬)>陶朗加(新西蘭)>悉尼(澳大利亞)>墨爾本(澳大利亞)>查爾默斯港(新西蘭)>陶朗加(新西蘭)>巴拿馬運河(巴拿馬)>曼薩尼約(巴拿馬)>卡塔赫納(哥倫比亞)>費城(美國)

新輪換順序:費城(美國)>查爾斯頓(美國)>巴拿馬運河(巴拿馬)>巴爾博亞(巴拿馬)>陶朗加(新西蘭)>悉尼(澳大利亞)>墨爾本(澳大利亞)>查爾默斯港(新西蘭)>陶朗加(新西蘭)>巴拿馬運河(巴拿馬)>曼薩尼約(巴拿馬)>卡塔赫納(哥倫比亞)>費城(美國)

據馬士基稱，第一艘停靠查爾斯頓的船只將很快宣布。