2024年第一季度德迅EBIT同比下降39%DSV息稅及特殊項(xiàng)目前利潤(rùn)同比下降21%。
全球第一大海運(yùn)、第一大空運(yùn)貨代德迅以及全球第四大海運(yùn)貨代、第三大空運(yùn)貨代DSV日前均公布了2024年第一季度業(yè)績(jī)。
報(bào)告期內(nèi)德迅凈營(yíng)收為55.08億瑞士法郎(約合60.43億美元)同比下降18%;息稅前利潤(rùn)(EBIT)為3.76億瑞士法郎(約合4.12億美元)同比下降39%。
對(duì)于業(yè)績(jī)下降德迅解釋稱(chēng)由于受海運(yùn)和空運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)輸需求增長(zhǎng)乏力和全球通脹壓力的影響因此業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑但仍然高于與疫情前同期水平。
德迅海運(yùn)物流業(yè)務(wù)第一季度主要業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)
分業(yè)務(wù)板塊看德迅海運(yùn)物流業(yè)務(wù)凈營(yíng)收19.26億瑞士法郎(約合21.13億美元)同比下降28%;EBIT為1.97億瑞士法郎(約合2.16億美元)同比下降43%。
報(bào)告期內(nèi)德迅共處理海運(yùn)集裝箱100.2萬(wàn)TEU同比增長(zhǎng)1.5%貨量增長(zhǎng)主要集中在跨太平洋航線上。值得關(guān)注的是德迅聚焦高利潤(rùn)業(yè)務(wù)海運(yùn)物流市場(chǎng)份額在第一季度實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
德迅空運(yùn)物流業(yè)務(wù)第一季度主要業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)
德迅空運(yùn)物流業(yè)務(wù)凈營(yíng)收15.83億瑞士法郎(約合17.37億美元)同比下降15%;EBIT為9400萬(wàn)瑞士法郎(約合10312.67萬(wàn)美元)同比下降39%。
報(bào)告期內(nèi)德迅處理空運(yùn)貨量總計(jì)49.1萬(wàn)噸。德迅表示在航空貨運(yùn)市場(chǎng)整體下滑的背景下該公司空運(yùn)貨量實(shí)現(xiàn)了3.4%的增長(zhǎng)。
德迅陸運(yùn)物流業(yè)務(wù)2024年第一季度主要業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)
此外陸運(yùn)物流業(yè)務(wù)凈營(yíng)收8.60億瑞士法郎(約合9.43億美元)同比下降10%;EBIT為3000萬(wàn)瑞士法郎(約合3291.28萬(wàn)美元)同比下降42%。陸運(yùn)物流處理了約560萬(wàn)個(gè)訂單。
對(duì)于第一季度業(yè)績(jī)德迅集團(tuán)首席執(zhí)行官博思帆(Stefan Paul)評(píng)價(jià)說(shuō):“在宏觀經(jīng)濟(jì)仍然極具挑戰(zhàn)的環(huán)境下德迅的業(yè)績(jī)雖然出現(xiàn)下滑但依然保持穩(wěn)健。我們注重效率提升和精簡(jiǎn)組織架構(gòu)的舉措使海運(yùn)和空運(yùn)物流的單位成本分別下降了12%和14%。”
他還表示由于取消了全球區(qū)域管理層級(jí)德迅能夠更直接地接觸到全球客戶(hù)也為盈利的進(jìn)一步增長(zhǎng)創(chuàng)造了條件。此外德迅還通過(guò)收購(gòu)City ZONE Express增強(qiáng)了在東南亞地區(qū)的跨境公路物流服務(wù)更好地滿(mǎn)足該地區(qū)客戶(hù)的需求。
4月24日DSV公布了2024年第一季度業(yè)績(jī)。
報(bào)告期內(nèi)DSV實(shí)現(xiàn)營(yíng)收383.40億丹麥克朗(約合55.05億美元)同比下降5%;息稅及特殊項(xiàng)目前利潤(rùn)(EBIT before special items)36.41億丹麥克朗(約合5.23億美元)同比下降21%。
DSV空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)板塊第一季度主要業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)
分業(yè)務(wù)板塊看DSV空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收227.16億丹麥克朗(約合32.62億美元)同比下降12%;息稅及特殊項(xiàng)目前利潤(rùn)26.27億丹麥克朗(約合3.77億美元)同比下降26%。
此外DSV第一季度海運(yùn)貨量為63.7萬(wàn)TEU同比增長(zhǎng)8%;空運(yùn)貨量為33.5萬(wàn)噸同比增長(zhǎng)2%。
同期公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收104.25億丹麥克朗(約合14.97億美元)同比增長(zhǎng)3%;息稅及特殊項(xiàng)目前利潤(rùn)4.90億丹麥克朗(約合7022.51萬(wàn)美元)同比下降約2%。
對(duì)于第一季度的業(yè)績(jī)表現(xiàn)DSV表示該公司2024年開(kāi)局強(qiáng)勁所有業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額均有所增加反映了貨運(yùn)市場(chǎng)步入正?；?。
DSV首席執(zhí)行官Jens H.Lund評(píng)價(jià)說(shuō):“正如預(yù)期我們?cè)?024年第一季度實(shí)現(xiàn)了良好的開(kāi)局讓我特別滿(mǎn)意的是經(jīng)歷了疫情后市場(chǎng)的動(dòng)蕩DSV海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)三個(gè)板塊的市場(chǎng)份額均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。”
他進(jìn)一步表示目前DSV已經(jīng)完成了領(lǐng)導(dǎo)層的變更組織架構(gòu)已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)這支有著豐富經(jīng)驗(yàn)的新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)將全力以赴實(shí)施以增長(zhǎng)為導(dǎo)向的收購(gòu)策略。
對(duì)于2024年的業(yè)績(jī)預(yù)期DSV表示仍然維持2023年年報(bào)中的預(yù)期EBIT預(yù)計(jì)為150億～170億丹麥克朗(約合21.89億～24.81億美元)。