海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，蘇伊士運河管理局表示，自2月初以來，已有47艘船舶由好望角改道至蘇伊士運河。

路透社報道，蘇伊士運河管理局主席拉比（Osama Rabie）2月23日還提到，盡管紅海危機(jī)未形成對蘇伊士運河的持續(xù)替代航線，但目前已出現(xiàn)地區(qū)船舶穩(wěn)定回歸的積極信號。

自2023年11月以來，胡塞武裝組織對紅海地區(qū)船只頻繁發(fā)動襲擊，迫使部分航運繞行非洲以避開蘇伊士運河。這不僅導(dǎo)致全球航運中斷，還推高了運輸成本。

埃及總統(tǒng)塞西（Abdel Fattah al-Sisi）去年12月表示，這一危機(jī)已使2024年埃及的蘇伊士運河收入減少約70億美元（約合人民幣507億元）。