HD 現(xiàn)代重工今天發(fā)布的一份新聞稿中提到，法國達飛輪船 (CMA CGM) 是今年迄今為止最大的船舶訂單背后的歐洲船東，因此受到廣泛關注。

據(jù)悉，CMA CGM 已與韓國造船廠簽訂合同，建造 12 艘 18000 teu 液化天然氣雙燃料集裝箱船，價值 3.716 萬韓元（25.8 億美元）。所有船舶計劃于2028年底交付。

達飛輪船 (CMA CGM) 正在迅速超越馬士基，成為全球第二大集裝箱運輸公司。

去年集裝箱船訂單量達到約440萬標準箱，打破了2021年430萬標準箱的訂單量紀錄。 1月份，亞洲造船廠的訂單仍在繼續(xù)，盡管速度有所放緩，包括中國川船航運訂購了第一批新造船，在蕪湖造船廠簽約了三艘4800標箱集裝箱船，德國船東Elbdeich Reederei返回中國文沖船廠再訂購多達四艘1900標箱集裝箱船新建。