AD Ports旗下SAFEEN集團(tuán)正在其海事服務(wù)船隊中試用一艘電動拖船，這是中東地區(qū)首艘此類拖船，將部署在AD Ports集團(tuán)的旗艦工廠哈利法港。

Damen RSD-E拖輪2513是一艘全電動港口拖輪，在迪拜舉行的第27屆國際拖輪和救助大會、展覽和頒獎典禮上亮相，預(yù)計將提供許多優(yōu)勢，包括“從油輪到螺旋槳”的零排放，由于擁有70噸的系柱拉力，能夠處理最大的船只，因此運營效率高，與柴油動力拖輪相比，由于維護(hù)成本較低，因此成本效益高。

最初，拖船將通過符合最新IMO tier 3排放規(guī)定的發(fā)電機(jī)運行。盡管使用了發(fā)電機(jī)，但與傳統(tǒng)的ASD拖船相比，這種裝置仍然更省油。

該試驗計劃預(yù)計將為海上服務(wù)船隊的正式電氣化戰(zhàn)略鋪平道路。未來的計劃包括在哈利法港建立一個岸上設(shè)施，能夠提供1.5兆瓦的電力用于充電，以容納此類拖船，這表明AD Ports集團(tuán)致力于可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施和支持電動船舶的準(zhǔn)備。隨著岸上充電設(shè)施的到位，拖船將受益于其全電力能力，為減少海上活動的碳足跡做出重大貢獻(xiàn)。