海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，1月20日，在獲得日本競(jìng)爭(zhēng)法相關(guān)部門批準(zhǔn)后，商船三井（MOL）正式完成對(duì)Gearbulk 72%股份的收購(gòu)，這意味著Gearbulk現(xiàn)已成為MOL的合并子公司。

根據(jù)MOL的日文版官方新聞通稿，與Gearbulk成為合并子公司后，MOL的干散貨船隊(duì)總數(shù)將達(dá)到338艘，成為世界上最大的干散貨船隊(duì)。

2024年6月，這家日本航運(yùn)巨頭宣布計(jì)劃增持Gearbulk 23%的股份，成為其大股東。在此之前，MOL持有Gearbulk 49%的股份。

Gearbulk憑借紙漿等半成品運(yùn)輸業(yè)務(wù)取得了長(zhǎng)足發(fā)展。MOL自1991年入股Gearbulk以來，已與Gearbulk建立了長(zhǎng)達(dá)34年的合作伙伴關(guān)系。

Gearbulk的敞口散貨船隊(duì)據(jù)稱是“世界上最大的”，擁有60艘船，將占MOL干散貨船隊(duì)的18%，預(yù)計(jì)將發(fā)展成為MOL一項(xiàng)獨(dú)特的業(yè)務(wù)，并為該公司帶來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

MOL計(jì)劃通過Gearbulk高度專業(yè)化的運(yùn)營(yíng)和全球網(wǎng)絡(luò)開發(fā)全球銷售網(wǎng)絡(luò)，以應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)不斷變化的供應(yīng)鏈和貿(mào)易模式。此外，Gearbulk將通過創(chuàng)造新業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)和提高船舶配置效率等協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)其服務(wù)。

2024年10月，日本丸紅株式會(huì)社還透露，其打算從Kristian Jebsen手中收購(gòu)Gearbulk剩余的28%股份。該交易需要獲得多個(gè)司法管轄區(qū)競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。