NYK將在新黑島造船廠建造的液化天然氣燃料汽車運輸船中實施尖端的可變壓縮比(VCR)系統(tǒng)，第一艘船預計將于2026年交付。

VCR系統(tǒng)能夠動態(tài)調節(jié)發(fā)動機燃燒室內的空氣壓縮比，確保根據(jù)發(fā)動機功率和LNG燃料的特定性能實現(xiàn)最佳平衡。

這種微調調整將提高運行期間的燃油效率，在液化天然氣模式下可提高約3%，在柴油模式下可提高約6%。除了直接的優(yōu)勢之外，隨著行業(yè)向脫碳燃料的過渡，該系統(tǒng)預計將在減少現(xiàn)有船舶的溫室氣體排放和優(yōu)化發(fā)動機效率方面發(fā)揮重要作用。

憑借其在大型低速船用發(fā)動機方面的專業(yè)知識，三井E&S DU與瑞士發(fā)動機許可方Winterthur Gas&Diesel Ltd合作開發(fā)了這款創(chuàng)新的VCR系統(tǒng)。

NYK表示，它致力于與日本和國際合作伙伴進行強有力的合作，積極推動節(jié)能技術的舉措。