預計假期旺季即將到來，國際集裝箱碼頭服務公司（ICTSI）和國際航運協會（AISL）已采取積極主動的措施，在全球航運挑戰中確保貨物的高效流動。

認識到在需求增加期間保持平穩運營的重要性，兩個組織聯手解決新出現的物流問題。此次合作表明了他們致力于為假期高峰做好準備并最大限度地減少干擾，確保進出口繼續順利進行。

隨著年底的臨近，貨物需求激增，特別是在馬尼拉等主要港口，利用率不斷增強。從玩具、禮品到基本原材料的進口季節性激增，與國際買家推動的出口增長同步。然而，最近的全球航運中斷，例如因紅海襲擊而改變船只路線，使港口運營進一步復雜化。

為了避開紅海和亞丁灣的危險水域，許多航運公司已將船只改道經好望角，從而大大延長了歐洲貨物運往東南亞和北亞的運輸時間。

過境時間的延長導致包括新加坡在內的主要轉運中心出現擁堵，導致船只延遲抵達馬尼拉等較小港口。由于船舶輪換不規律，情況變得更加復雜，許多船只在預定的停泊窗口之外抵達，導致港口排隊。此外，影響中國港口的臺風進一步擾亂了船舶班次，加劇了船期壓力。

為了應對這些挑戰，ICTSI和AISL于10月14日召開會議，探討即時解決方案，確保泊位的可用性，同時簡化集裝箱流程。 ICTSI 的主要領導人出席了會議，包括 Phil Marsham（MICT 執行董事）、Nicolette Ong（商務主管）、Santiago Fuentes（碼頭運營總監）、Leonardo Singueo（泊位和船舶規劃主管）、Tessa Mafonde（商務部門主管）、和安妮塔·馬奎爾（商務經理）。來自MSC、Maersk、OOCL、ZIM Lines、Goldstar Line、Asean Seasline、RCL、PAN Ocean Company Ltd.等主要航運公司的代表參加了討論。

AISL還計劃與馬尼拉南港運營商亞洲碼頭公司進行類似的討論，以解決其他問題并進一步加強這一關鍵時期的港口運營。通過這些合作努力，ICTSI 和 AISL 正在積極應對旺季的挑戰，并在全球持續中斷的情況下保持貨物的高效流動。