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紅海危機(jī)標(biāo)志著繼Ever Given事件之后第二大運(yùn)力下降

   2024-01-22 鯨魚物流網(wǎng)0
Sea-Intelligence報(bào)告說,紅海危機(jī)已經(jīng)持續(xù)了一個(gè)月,目前的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)顯然在不斷變化,有很多不確定性,特別是從亞洲到歐洲的服務(wù)。丹麥分析人士指出:&l

Sea-Intelligence報(bào)告說,紅海危機(jī)已經(jīng)持續(xù)了一個(gè)月,目前的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)顯然在不斷變化,有很多不確定性,特別是從亞洲到歐洲的服務(wù)。

丹麥分析人士指出:“利用我們的貿(mào)易能力展望報(bào)告,我們可以將目前的變化與正常波動(dòng)以及過去幾年的市場(chǎng)中斷進(jìn)行比較。”

根據(jù)Sea-Intelligence的分析,紅色圓圈都是中國(guó)新年/黃金周的標(biāo)志,運(yùn)力下降是為了迎合這些假期造成的需求不足,因此,運(yùn)力下降被視為正常的市場(chǎng)行為。

用綠色箭頭標(biāo)記了大流行的兩個(gè)階段——第一階段僅影響中國(guó)港口,第二階段傳播到全球。

Sea-Intelligence首席執(zhí)行官Alan Murphy評(píng)論道:“我們已經(jīng)標(biāo)記了‘Ever Given’事件,這顯然具有最大的單一影響。不過,值得注意的是,這其中的一部分最終與當(dāng)年中國(guó)新年相關(guān)的產(chǎn)能變化重疊。最后,我們可以非常清楚地看到紅海危機(jī)。除了‘有史以來’的唯一例外,這是最大的單一事件,甚至比早期大流行的影響還要大。”

 
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