據(jù)投資銀行消息人士透露，韓國(guó)主要航運(yùn)公司HMM正在研究收購(gòu)SK shipping，不包括其液化天然氣（LNG）運(yùn)輸部門，交易價(jià)值約2萬(wàn)億韓元（14億美元）。

HMM目前正在對(duì)SK海運(yùn)的大股東Hahn & Co的油輪、液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船、散貨船等海運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行盡職調(diào)查，而摩根士丹利似乎是出售過程的負(fù)責(zé)人。

SK海運(yùn)的液化天然氣部門被排除在潛在交易之外，可能是因?yàn)镠MM在2014年出售自己的液化天然氣運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)達(dá)成了協(xié)議。作為該協(xié)議的一部分，HMM在2029年之前被禁止重新進(jìn)入液化天然氣行業(yè)。

韓國(guó)海運(yùn)公司正在考慮全面收購(gòu)SK海運(yùn)的非液化天然氣業(yè)務(wù)，但尚未做出最終決定。盡職調(diào)查過程預(yù)計(jì)將于下月結(jié)束，預(yù)計(jì)最早將于4月向董事會(huì)提交正式提案。

2018年，Hahn & Co.從韓國(guó)第二大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)（SK Group）手中收購(gòu)了韓國(guó)最大的油輪和干散貨航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商SK航運(yùn)（SK Shipping） 83.65%的股份，SK集團(tuán)為了遵守隧道監(jiān)管規(guī)定而剝離了該公司。