2024全球綠色航運大會17日至18日在海南省儋州市舉行。全球航運巨頭馬士基集團中國脫碳業務總監卡卡(Karim Fahssis)在會議期間表示，中國在航運業綠色轉型中優勢明顯，“我們生產有競爭力的綠色燃料需要的條件，基本上中國都有了”。

卡卡表示，首先，從資源角度看，風、光、生物質廢棄物是基礎，整個中國都有比較理想的條件，尤其在東北等地區，風光和生物質廢棄物資源非常豐富。

其次是制造設備的產業鏈。卡卡說，風機、光伏板、電解槽和生物質氣化爐產業，“在中國要么已經有優勢，要么有很大發展潛力”。他指出，中國提出“雙碳”目標后，全國上下都在努力實現，這意味著項目開發時間更短。

最后一個重要優勢是燃料交貨地點。卡卡表示，燃料交貨地點必須具備海運同步作業的條件，即企業可以同時卸貨、運貨、加注，“中國在這方面有很大優勢，未來還會有更多港口具備這種優勢”。