盡管近期集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)從高點(diǎn)下跌，業(yè)界對(duì)市場(chǎng)前景看法不一，但8月份班輪公司業(yè)績(jī)?nèi)蕴幱诟呶弧?/p>

長(zhǎng)榮海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)、萬(wàn)海航運(yùn)剛剛公布的8月?tīng)I(yíng)收數(shù)據(jù)顯示，業(yè)績(jī)同比均較去年同期上漲超過(guò)100%。

其中，長(zhǎng)榮海運(yùn)8月份營(yíng)收為537.6億元新臺(tái)幣，約合16.7億美元，同比增長(zhǎng)115.7%。前8個(gè)月?tīng)I(yíng)收為3031.2億元新臺(tái)幣，約合94.4億美元，同比增長(zhǎng)約66.1%。

值得關(guān)注的是，長(zhǎng)榮海運(yùn)7月和8月?tīng)I(yíng)收同比增長(zhǎng)均超過(guò)100%，且這兩個(gè)月的營(yíng)收總和已超過(guò)第二季度總和，預(yù)計(jì)其第三季度營(yíng)收將創(chuàng)2022年第四季度以來(lái)的單季最高值。

陽(yáng)明海運(yùn)8月份營(yíng)收為257.6億元新臺(tái)幣，約合8.0億美元，同比增長(zhǎng)110.5%。前8個(gè)月?tīng)I(yíng)收為1476.1億元新臺(tái)幣，約合46.0億美元，同比增長(zhǎng)約54.3%。

對(duì)于美東碼頭勞資糾紛和歐洲部分港口存在的罷工風(fēng)險(xiǎn)，陽(yáng)明海運(yùn)表示，將持續(xù)關(guān)注碼頭作業(yè)情況，審慎應(yīng)對(duì)。

萬(wàn)海航運(yùn)8月份營(yíng)收為194.1億元新臺(tái)幣，約合6.0億美元，同比增長(zhǎng)126.4%，是三家公司中增幅最大的。前8個(gè)月，萬(wàn)海航運(yùn)營(yíng)收為1052.9億元新臺(tái)幣，約合32.9億美元，同比增長(zhǎng)約57.6%。

展望9月后的市場(chǎng)走勢(shì)，萬(wàn)海航運(yùn)認(rèn)為，隨著歐美傳統(tǒng)假期備貨需求的到來(lái)，第三季度貨量持續(xù)增長(zhǎng)，該公司將密切關(guān)注航線效益和客戶需求，適時(shí)調(diào)整船舶調(diào)度。

此外，第四季度亞洲區(qū)內(nèi)航線將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，萬(wàn)海航運(yùn)看好亞洲中產(chǎn)階層的消費(fèi)需求，有望促進(jìn)生鮮電商類貨量的增長(zhǎng)，其預(yù)計(jì)冷鏈物流市場(chǎng)會(huì)持續(xù)攀升。