每年管理3700萬件貨物的人工智能驅動供應鏈的全球領導者C.H. Robinson推出了一項新的跨境貨運整合服務，旨在降低成本并提高托運人在墨西哥、美國和加拿大之間運輸貨物的效率。

該服務將墨西哥的貨運整合、跨境運輸、海關代理和保稅倉儲與C.H. Robinson廣泛的承運人網絡和人工智能優化的交付系統相結合。據該公司稱，該解決方案可以為托運人節省高達40%的費用，同時可提前48小時查看貨物。

該倡議解決了跨境貿易效率低下的問題，在跨境貿易中，由于海關要求，卡車往往沒有得到充分利用。墨西哥法律規定，一輛卡車上的所有貨物必須由同一報關公司清關，以防止來自不同供應商的小卡車貨物（LTL）的合并——即使是運往同一個目的地。

“這是我們一直看到的情況，”C.H. Robinson負責墨西哥跨境服務的副總裁杰伊·康梅塞爾（Jay Cornmesser）說。“假設你是一家在美國組裝汽車座椅的公司，你要從墨西哥的五個不同供應商那里進口泡沫、織物、線束、電機和開關。這些貨物通過五輛不同的卡車到達邊境，五輛不同的運輸公司將貨物運過邊境，只有這樣，你的貨物才可能被整合起來，運送到你的倉庫或工廠。你不必要地為太多卡車付費，也不必要地為每輛卡車上未使用的空間付費?！?/p>

通過允許托運人在流程的早期整合貨物，這項新服務旨在簡化跨境物流，減少浪費，提高上市速度。