近日航運公司Atlantic Container Line(ACL)宣布與兩家合作伙伴:BG Freight Line和Peel Ports Group合作共同推出一條鏈接愛爾蘭和北美東岸的新集裝箱服務(wù)。
三巨頭對這條新航線的描述為:have transit times up to two weeks faster than any other similar service.(運輸時間比任何其他競爭對手都快兩周)
這項服務(wù)于5月10日在紐約正式啟動該航線號稱是愛爾蘭和北美之間最快的集裝箱服務(wù)其過境時間比任何其他類似航線都快兩周。
該合作伙伴關(guān)系將為進(jìn)口商和出口商提供通過利物浦港直達(dá)哈利法克斯、紐約、巴爾的摩和諾福克等主要港口進(jìn)出美國和加拿大的通道。
BG Freight Line的愛爾蘭海樞紐支線服務(wù)已經(jīng)在都柏林、貝爾法斯特和利物浦之間航行而ACL的G4 Con-Ro船舶則將都柏林和英國最大的市場與美國和加拿大連接起來。
ACL的新時間表將把利物浦作為進(jìn)出歐洲的第一個港口并且不會在任何其他歐洲中間港口停留以進(jìn)一步減少運輸時間。
ACL和BG Freight Line(隸屬于Peel Ports Group)也同意協(xié)調(diào)他們的時間表以盡量減少在利物浦港的連接時間同時他們也將獲得泊位優(yōu)先權(quán)以確保這些順利連接。
Peel Ports Group的首席運營官David Huck表示:“能夠支持有史以來最快的愛爾蘭至北美集裝箱服務(wù)這真是一個令人驕傲的時刻。這是三方合作的一個很好的例子為我們的客戶和市場提供了實實在在的商業(yè)利益。”
“事實上我們在利物浦和都柏林經(jīng)營集裝箱碼頭而BG Freight Line也是Peel Ports Group的一部分這意味著我們對如何管理這項服務(wù)有更多的控制權(quán)這反過來又有助于減少中轉(zhuǎn)時間并為市場帶來真正的服務(wù)差異。”
ACL首席執(zhí)行官Andrew Abbott表示:“這項新的愛爾蘭服務(wù)與通過大陸和其他英國港口的所有現(xiàn)有航線選擇完全不同。ACL已經(jīng)連續(xù)57年停靠利物浦港因此我們很高興能在一個我們視為家的地方與朋友們進(jìn)一步發(fā)展這項長期而富有成效的發(fā)展。”
這項新服務(wù)的第一次東行航行將是Atlantic Sun輪。它于上周五(10日)從紐約啟航然后在巴爾的摩停靠隨后與JSP Anna輪連接回利物浦(Liverpool)JSP Anna輪將于5月26日抵達(dá)都柏林(Dublin)5月27日抵達(dá)貝爾法斯特(Belfast)。
JSP Anna輪是該航線西行的首航船、運力為868TEU將于5月27日從貝爾法斯特(Belfast)啟航6月6日抵達(dá)紐約。
關(guān)于ACL
Atlantic Container Line(ACL)是一家美國航運公司前身為瑞典航運公司隸屬于意大利Grimaldi Group。該公司在歐洲和北美之間運營大型滾裝(RORO)集裝箱船目前ACL共有五艘G4滾裝船舶。
ACL由Olof Wallenius于1965年在斯德哥爾摩成立他創(chuàng)建了一個由四家航運公司組成的財團(tuán)即Wallenius Lines、Swedish America Line、Rederi AB Transatlantic和Holland America Line。1967年Cunard和CGT加入了。
1976年ACL接管了Care Line及其船只Mont Royal和Montmorency以及其直達(dá)蒙特利爾的航線。
關(guān)于BG Freight Line
BG Freight Line是皮爾港口集團(tuán)(Peel Ports Group)的一部分提供往返愛爾蘭、英國和歐洲大陸的全面物流服務(wù)。這些服務(wù)包括所有類型集裝箱貨物的門到門運輸、進(jìn)料和碼頭到碼頭運輸。
BG Freight Line在鹿特丹短海運碼頭的總部以及在英國和愛爾蘭的辦事處運營著大約15艘集裝箱船。
關(guān)于Peel Ports Group
Peel Ports Group最早可以追溯到1715年是英國領(lǐng)先的港口運營商。
2005年P(guān)eel Ports Group收購了Mersey Docks and Harbour Company將利物浦港和曼徹斯特運河與Clydeport和Medway Ports合并在一起使其成為英國第二大港口集團(tuán)每年處理超過7000萬噸貨物大約14%的英國貨物通過其水域的港口運輸。