招商輪船(CMES)在一筆價(jià)值約5.08億美元的交易中增加了8艘新船的訂單。

招商局集團(tuán)(China Merchants Group)旗下的多元化航運(yùn)部門將分別增加4艘甲醇雙燃料汽車運(yùn)輸船、2艘kamsarmax散貨船和多用途運(yùn)輸船。

招商工業(yè)(China Merchants Industry)提出，收購(gòu)四家汽車運(yùn)輸船是一種選擇。今年早些時(shí)候，已有兩家公司的建設(shè)計(jì)劃敲定。這4艘新船將于2026年第三季度交付，總價(jià)格為3.48億美元。根據(jù)CMES的說(shuō)法，船舶的運(yùn)載能力已從9000 ceu改為7800 ceu，以“提高對(duì)港口和貨物的適應(yīng)能力”。

此外，這家在上海上市的公司還選擇了同一家船廠，以1.6億美元的價(jià)格建造并交付兩艘8.2萬(wàn)載重噸的散貨船和一對(duì)6.2萬(wàn)載重噸的mpp。預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2025年下半年至2026年底。

上述8份船舶訂造協(xié)議總價(jià)5.08億美元。

包括CMES在內(nèi)的中國(guó)航運(yùn)公司一直在擴(kuò)大其在小眾汽車運(yùn)輸領(lǐng)域的船隊(duì)規(guī)模，以適應(yīng)中國(guó)快速增長(zhǎng)的國(guó)際汽車貿(mào)易。甲醇動(dòng)力新造船噸位的趨勢(shì)也受到密切關(guān)注，CMES已經(jīng)在大連船舶重工有限公司(DSIC)建造世界上第一艘甲醇雙燃料超大型原油運(yùn)輸船。